【新款荣威i6增配,新款荣威i6增配多少钱】

荣威i6优缺点评测,搭载1.5T动力,百公里油耗5.8L

1、高配车型选择后多连杆式独立悬架 ，总的来说
，路面过滤性表现较为良好，但车身重量较轻 ，在路过坑洼路段时会有明显的颠簸
，综合油耗百公里8L。

2 、上汽旗下的汽车品牌荣威，以其新款车型的省油特点而备受关注 。荣威i6搭载的0T发动机曾打破世界吉尼斯最低油耗纪录 ，百公里油耗仅为99L
。而荣威RX5的油耗表现同样不俗，5T车型百公里油耗仅需7-8L左右。观致3不仅安全度极高
，还以出色的油耗表现赢得了市场的认可 。

3
、油耗表现：荣威i6的0T发动机百公里油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录，达到99L；荣威RX5的5T车型百公里油耗仅需78L左右
。特点：荣威新款车型搭载了上汽全新研发的蓝芯发动机 ，油耗表现优异。观致3：油耗表现：6L自然吸气发动机百公里油耗为6L；6T涡轮增压发动机百公里油耗为4L 。

4、L发动机搭配5MT/CVT变速箱
，百公里油耗为5L，省油特质明显。吉利帝豪GL：适合家庭使用 ，外观内饰时尚实用
。提供多种动力选择
，其中5T发动机车型百公里油耗为1L，节油实力不俗。哈弗H6：作为国民神车 ，质量可靠
，配置丰富 。

5 、荣威i6Plus 质量可靠：荣威i6Plus质量上乘，相关投诉较少
。 动力与油耗：搭载5T/6L发动机 ，其中6L发动机工信部百公里油耗为8L
，表现优异。 奇瑞艾瑞泽5 高性价比：作为紧凑车型，艾瑞泽5起步价不足6万 ，性价比高 。

荣威i6新能源,混动车型王者荣耀,家用首选!

在配置方面荣威ei6的配置也是很是丰富，其中在主被动安全配置方面荣威ei6全系标配前侧气帘
，胎压监测，车身稳定系统 ，且高配车型配有前/后头部气囊
，主动刹车系统，车道偏离预警系统
。在辅助性配置方面 ，荣威ei6标配了倒车雷达
，倒车视频影像，定速巡航 ，上坡辅助
，自动驻车，远程启动 ，无钥匙进入/启动系统等功能。

本来我是打算买油耗车来着
，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的，于是就转移了目标 ，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些，而且车型可选择性比较多
，尤其是ei6这款相对出众的车型，颜值性能各方面都挺优秀 ，于是就这么决定了 。

而20万左右及以下的车型最容易被消费者所接受
，比如补贴后售价138-88万元的雷凌双擎E+和补贴后178-188万元的荣威i6新能源，就是两款在销量
、口碑方面都表现不错的车型 ，自推向市场以来深受消费者认可
。

当时看到ei6很方便
，毕竟是混动的，用车省钱 ，也一直在考虑这款车的各项性能
，发现都很不错。买之前做了不少功课，了解它的优点也了解了它缺点 ，觉得优点是自己想要的
，缺点可以接受，加上购车的预算也符合自己腰包 ，综合考虑下了选择ei6 。

荣威i6 MAX EV（插电混动版）：这是一款插电式混合动力轿车，拥有出色的燃油经济性和动力性能
，适合追求环保与驾驶乐趣的消费者
。荣威新能源汽车阵容 纯电动汽车：荣威ERX5：作为一款纯电动SUV，荣威ERX5拥有较长的续航里程和舒适的驾乘空间 ，适合城市通勤和短途旅行。

荣威i6用了什么发动机?

1、荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机
，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果 。在传动系统方面，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱 ，技术成熟且性能可靠。在车辆的核心部分
，荣威i6的三大件中，发动机 、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势
。

2、荣威i6搭载5T和6L发动机 ，发动机型号分别为15E4E和16S4C。15E4E型发动机：15E4E发动机实际排量为1490ml
，四缸排列成L型，进气方式为涡轮增压 。15E4E发动机每个气缸有四个气门 ，配气机构为DOHC
。15E4E车型最大功率时发动机转速为5600rpm
，最大扭矩时为4300rpm。

3
、荣威i6是一款紧凑型轿车，它搭载了两款发动机 ，分别是6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机 。6升自然吸气发动机具备125马力和158牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟
，最大扭矩转速为4500转每分钟
。这款发动机采用了多点电喷技术，且配备铝合金缸盖和铸铁缸体。

4、荣威i6是上汽荣威汽车集团推出的一款轿车 ，它采用了搭载5T发动机的结构
，它的性能得到了广大车主的认可 。 动力性能 荣威i6 5T发动机的动力性能非常出众，它采用的是双涡轮增压发动机 ，最大功率达到了163马力
，最大扭矩达到了250牛·米，可以满足不同车主的需求
。

国产车真的猛!外观一改变身Plus,关键颜值高动力不弱,才6.98万

1 、对于此次上汽荣威新车外观一改就变身Plus的做法 ，不得不说现在咱们的国产车是真的猛
，关键颜值高动力还不弱，售价也才98万 ，这真是不常见。不过在这里师哥也要插一嘴
，你改款的方式直接学人上汽大众朗逸plus就那么骄傲？额...也真是没谁了，不愧是一个妈生的 。

2
、销量冠军：连续82个月销量领先
。综合表现优秀：价格便宜 ，无明显缺点。长安CS75 Plus：颜值出众：设计在同级车中无出其右 。性能可圈可点：不仅外观美观，性能也优秀。奇瑞瑞虎8：实力强大：搭载奇瑞最好的6TGDI发动机
。性价比高：10多万的价格
，诚意十足。质量可靠：比很多合资车强 。

3、极氪001作为吉利汽车旗下极氪品牌首款车型，一经上市就受到了大量关注
。之所以有如此热度 ，和它的高颜值有密不可分的关系。该车是中大型轿车定位
，但外观有别于传统轿车，一副“猎装车”的既视感 ，配合领克家族前脸
，动感 、个性这些词似乎都无法形容它的特别，也让它在琳琅满目的新车中脱颖而出 。

更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致

1
、直接更名为荣威i6MAX ，类似荣威RX5MAX的思路
，当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台，而是连同MAX版同时参与市场竞争
。

2、月16日荣威i6 MAX正式上市 ，新车定位于中型轿车。共发布4款燃油版车型和3款插电式混动版车型 。其中燃油版售价98万起
，插电式混动版车型售价168万--168万元
。新车配备L5级别自动驾驶辅助系统。动力上，新车将提供5T燃油版以及5T插混版车型 。

3 、ei6 MAX在外观和内饰设计上基本与i6 MAX保持了一致 ，只是在动力系统上有所差别
。而在驾驶感受上，ei6 MAX确实表现非常出众
，无论是起步阶段还是后半段加速，都能表现出非常强的动力输出。再加上10速EDU变速箱 ，让换挡更加平顺
，油耗也更低 。

4
、荣威全新ei6 MAX与RX5 ePLUS共同组成了荣威品牌2020年的两款重要车型。与燃油版i6 MAX相比，ei6 MAX的动力系统换装了“0T绿色动力 ”技术 ，性能卓越
，同时配备了交互式全液晶仪表、全车双层隔音玻璃和L2级智能驾驶辅助系统等高端配置
。

5 、相信荣威i6MAX一定给大家留下了深刻的印象，越级的空间
、丰富的配置以及超大的全景天幕都是这台车的亮点 ，5T的动力表现同样让我们相当满意
，不过我们别忘了，和i6MAX同步上市的还有插电混动版的ei6MAX ，今天
，我们就来体验一下这台国产混动车。

6、年9月16日，上汽荣威官方宣布 ，荣威i6 MAX正式上市 。新车将推出燃油版和插电式混合动力版
。其中燃油版搭载5T涡轮增压发动机，共推出4款车型
，售价98-158万元；插电插混版车型搭载的是由5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，共推出3款车型 ，售价168-168万元。

荣威i6怎么样毛病多不,荣威i6的最大缺点

荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中
，发动机的噪音可能会较为显著，对驾驶体验产生一定影响 。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意 ，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验
。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况
，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的。

变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映 ，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈
，异响严重，尤其是在一挡换二挡 ，二挡换三挡的时候最为明显
，另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡 ，这也是导致发动机声音过大的原因之一 。

荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱
。许多车主反映，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显
，异响比较严重，尤其是在一挡换二挡 、二挡换三挡的情况下更加明显。另外 ，变速箱的换挡转速过高
，要达到2200-2300转的时候才会换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一 ，让很多车主对购买荣威i6感到后悔 。

荣威i6的质量整体表现尚可
，但需注意特定行驶条件下的潜在风险
。发动机脱落事件：荣威i6在上市后曾发生过发动机脱落的罕见事件。这主要是由于车辆在坑洼路段高速行驶时，底盘受到严重冲击 ，导致发动机脱落 。上汽官方对此进行了回应
，指出是车主在夜间高速过深坑时，支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力而引发断裂。