8at变速箱的优缺点(8at变速箱和7速双离合哪个好)

奇瑞孚祯8at通病

1 、奇瑞孚祯8AT变速箱可能存在一些通病，这些通病主要基于部分用户的反馈和维修经验总结而来 。以下是可能遇到的问题：换挡顿挫感：在低速行驶或急加速时 ，变速箱换挡过程中可能会出现轻微的顿挫感
，特别是在低速换挡，如2-3档时 ，这种感觉可能更为明显
。

2
、孚祯8AT是奇瑞汽车自主研发的技术。以下是关于孚祯8AT技术的详细解释：自主研发：孚祯8AT变速箱是奇瑞汽车在变速箱领域自主创新的重要技术成果，展现了奇瑞在技术研发方面的实力 。技术特点：孚祯8AT变速箱采用了全新的设计理念和先进的生产工艺
，具有高效、可靠 、智能等特点。

3、T版本具备254匹马力，390牛米扭矩 ，匹配奇瑞自研的孚祯8AT变速箱
，加速畅快
。不过全系无四驱，但两驱对多数人已足够。

4
、根据目前掌控的信息 ，奇瑞自产8AT是与吉孚汽车技术（苏州）有限公司合资成立的
，公司名叫安徽孚祯汽车动力系统有限公司，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司 ，首款8AT变速器的型号为FA840
，目前所有拍摄的测试车都集中在星途凌云上，这也是为何下线仪式上提及该变速器今年三月首配星途的主因所在 。

5、孚祯8AT自动变速箱项目位于繁昌经开区 ，占地面积约150亩
，总投资15亿元，年产量达30万台
。这款变速箱具有完整的知识产权 ，全系匹配奇瑞汽车品牌 、星途汽车品牌
、捷途汽车品牌，涵盖SUV、轿车车型
，首款量产车型将于2023年第一季度上市。

6 、不过变速箱是短板，过去CVT
、AT变速箱较普通 ，DCT主要外采
，虽今年推出孚祯8AT变速箱，但表现待察 。车身制造工艺过硬 ，旗下多款车型以“欧洲碰撞标准”打造
，车身强度和安全性有保障
。技术研发能力：自主研发能力强，能自主掌控底盘、发动机 、变速器以及电子控制系统等关键技术。

8at比7速双离合寿命长吗

无法简单地断言8AT的寿命一定比7速双离合变速器长 。两者的寿命取决于多种因素 ，具体分析如下：技术特点与复杂性：8AT变速器具有更多的齿轮比
，提供更平滑的加速和更高的燃油效率，但其复杂的齿轮系统和控制单元也可能增加故障风险
。

AT变速箱相比7速双离合变速箱 ，在寿命方面通常更长一些。以下是具体分析：技术成熟度和历史检验：8AT变速箱：具有悠久的研发历史和大量配备该变速箱的汽车的实际检验
，这通常意味着其技术更加成熟，可靠性更高 ，从而可能拥有更长的使用寿命 。

通常情况下，爱信8AT变速箱的故障率要低于7速湿式双离合变速箱
。这意味着在长期使用过程中
，爱信8AT变速箱更有可能保持稳定的性能表现。综上所述，从耐用性
、设计缺陷以及故障率等方面来看 ，爱信8AT变速箱通常比7速湿式双离合变速箱更为耐用 。

首先
，无法简单地断言8AT的寿命一定比7速双离合变速器长。两者的寿命取决于多种因素，包括设计质量、制造工艺 、材料选择以及使用和维护情况等
。从技术角度来看 ，8AT和7速双离合变速器各有优势。8AT变速器通常具有更多的齿轮比
，这意味着它能够提供更平滑的加速和更高的燃油效率 。

但是8AT变速箱的生产技术较早，使用的寿命相对更短 ，且价格相对更高
。7速双离合变速箱由两套手动挡的齿轮组组成
，经过多年的调校，其换挡平顺性已经有很大的提升 ，虽然和8AT相比仍有一些差距
，但如果你更在意加速
、换挡响应的刺激感，选它肯定没错。

8at和7速双离合哪个好

爱信8AT变速箱的耐用程度通常好于7速湿式双离合变速箱 。以下是具体原因：设计缺陷：7速湿式双离合变速箱：其设计天生存在一些缺陷
。在拥堵路段行驶时 ，由于频繁的换挡操作，容易导致变速箱过热
，进而引发电控单元报警，甚至使变速箱无法正常工作。

AT变速箱相较于7速湿式双离合变速箱更好 。以下是具体的原因：故障率低：8AT变速箱继承了AT变速箱家族皮实耐用的特性 ，因此其故障率非常低
，使用起来更加省心
。技术先进：8AT变速箱技术相对先进，这使得车辆在行驶过程中更加平顺 ，能够提供更好的驾驶体验。

然而
，如果你经常在城市道路上行驶，8AT变速箱则更为适合 。在频繁启停和低速行驶的情况下 ，8AT变速箱能够提供更出色的表现
。其档位多、齿比范围宽的特点使得发动机在更广的转速范围内都能保持较高的效率
，从而提高了燃油经济性和动力性能。

AT变速箱相比7速双离合变速箱，在寿命方面通常更长一些 。以下是具体分析：技术成熟度和历史检验：8AT变速箱：具有悠久的研发历史和大量配备该变速箱的汽车的实际检验 ，这通常意味着其技术更加成熟
，可靠性更高，从而可能拥有更长的使用寿命。