途锐变速箱(途锐变速箱型号)

途锐用的什么变速箱

年大众途锐0T使用的是8速手自一体变速箱 。变速箱型号这款车配备的是型号为8HP70的8速手自一体变速箱
。它由德国采埃孚（ZF）公司生产，采埃孚在变速箱领域是全球知名企业 ，其产品以高性能和可靠性著称。

年大众途锐0T车型使用的变速箱为8速手自一体变速箱 。具体车型配置根据公开信息
，2013款大众途锐0T车型中，0TSI X十周年限量版明确搭载了8速手自一体变速箱
。该变速箱由采埃孚（ZF）提供 ，型号为8HP系列
，属于纵置布局设计，适用于大排量发动机及四驱系统。

大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机 、变速箱
、底盘相关核心部件）耐用性较高 ，具体分析如下：发动机技术成熟
，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺 。

大众途锐变速箱维修案例分享

车辆与变速箱信息 车型：大众途锐0TFSI变速箱型号：8档爱信0C8自动变速箱该变速箱是进口大众途锐中常见的型号 ，目前已进入正常的自动变速箱维修期
。故障现象 车辆在挂入D档和R档起动时，伴随有耸车现象
，同时转速略有提高，换档不舒适。故障原因排查 故障存储器检查：变速箱电子装置的故障存储器中无任何记录 。

途锐的通病主要包括空气悬挂趴窝 、断皮带和机爪胶塌陷等问题 ，维修费用因具体问题和维修部位而异。空气悬挂趴窝：7年车龄
，114万公里之后的途锐，是空气悬挂趴窝的重灾区
。导致趴窝的原因有气泵损坏和气减漏气。

大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机
、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高 ，具体分析如下：发动机技术成熟
，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺 。

年大众途锐0T使用的是8速手自一体变速箱
。变速箱型号这款车配备的是型号为8HP70的8速手自一体变速箱。它由德国采埃孚（ZF）公司生产 ，采埃孚在变速箱领域是全球知名企业
，其产品以高性能和可靠性著称 。

年大众途锐0T车型使用的变速箱为8速手自一体变速箱
。具体车型配置根据公开信息，2013款大众途锐0T车型中 ，0TSI X十周年限量版明确搭载了8速手自一体变速箱。该变速箱由采埃孚（ZF）提供
，型号为8HP系列，属于纵置布局设计 ，适用于大排量发动机及四驱系统 。

大众途锐作为品牌旗舰SUV，整体故障率处于较低水平
，但不同车型和部件可能存在差异
。以下是综合分析：整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试。尤其是主流动力版本（如V6车型） ，技术可靠性得到广泛认可
，故障率相对较低 。

大众途锐新锐自吸年三大件耐用吗

大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机
、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高，具体分析如下：发动机技术成熟 ，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列
，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺
。

大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟 。以常见的自吸发动机为例，其结构相对简单 ，零部件数量较少
，这使得故障点也相应减少。而且在长期的市场验证中，大众的发动机展现出了良好的稳定性 ，能够适应多种不同的使用环境和工况
。

大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟 。以其经典的自然吸气发动机为例
，结构相对简单，没有涡轮增压发动机那么复杂的涡轮增压器等部件 ，减少了故障点
。

综上所述，卡宴和途锐在三大件方面是完全相同的
，这使得两款车在动力性能、操控性能和舒适性方面都表现出色。

- 售后服务：前四年保养免费，三大件终身保修 ，且4S店服务优质
，回头率高 。- 外观与配置：展现出强大气场，配置丰富 ，安全性方面有可靠保障
，材料强度和硬度均超过标准
。- 价格与尺寸：在相同配置下，尽管0T版本价格高于途锐的0T版本 ，但红旗HS7在尺寸上可能更大
，适合追求空间和气场的消费者。

13年大众途锐3.0t用的是什么变速箱

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、年大众途锐0T使用的是8速手自一体变速箱 。变速箱型号这款车配备的是型号为8HP70的8速手自一体变速箱
。它由德国采埃孚（ZF）公司生产，采埃孚在变速箱领域是全球知名企业 ，其产品以高性能和可靠性著称。

2、年大众途锐0T车型使用的变速箱为8速手自一体变速箱 。具体车型配置根据公开信息
，2013款大众途锐0T车型中，0TSI X十周年限量版明确搭载了8速手自一体变速箱
。该变速箱由采埃孚（ZF）提供 ，型号为8HP系列，属于纵置布局设计
，适用于大排量发动机及四驱系统。

3 、T V6机械增压发动机（290马力/420N·m）匹配8AT变速箱，推动近2吨车身仍能实现强劲动力输出 ，0 - 100km/h加速约7秒
，全时四驱系统进一步提升操控稳定性 。如果需要获取精准的整备质量数据，建议通过车辆铭牌
、行驶证、机动车登记证书查询 ，也可以联系4S店查询具体车架号对应的参数。

4 、变速箱：8速自动变速箱
，拥有更绵密的齿比，换挡平顺 ，有助于提升燃油经济性
。驱动系统：全时四驱系统
，能够根据路况实时调整前后轴的扭矩分配，提升操控性和越野性能。此外 ，途锐0t还可能配备以下高级配置：高级驾驶辅助系统：如自适应巡航
、车道保持辅助、盲点监测等
，提升驾驶便利性和安全性 。

5 、卡宴和途锐的三大件是一样的
。这两款车都是基于大众集团最新的MLBEvo平台打造，因此在汽车的发动机
、变速箱和底盘方面完全相同。发动机 两款车都搭载了0T涡轮增压发动机 ，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米
，为车辆提供了强劲的动力输出 。