国产飞机c919价格(国产客机c919价格)

都国产了,为何C919售价不便宜?

1 、随着C919大批量产和销量的增加，其生产成本将逐渐降低 ，采购价格也会相应下降。综上所述
，C919售价不便宜的原因主要包括零部件采购成本
、设计与制造标准、发动机成本 、市场定位与比较以及初期生产成本等多个方面 。然而，随着C919的量产和技术的不断成熟 ，其成本有望逐渐降低
，从而为消费者带来更加实惠的价格
。

2
、在高技术领域，国内的薪资水平几乎已经与世界同步 ，也就是说，国内组装C919的人力成本不应该会比国外便宜多少。然后现在在客机的硬件方面
，为了达到与国外客机同一安全核性能标准，自然采购的子系统核零组件也是与外国客机在同一水平线的东西了 。

3、对于市场来说 ，对航空公司来说
，优势机型就是能挣钱的机型，哪个机型是真正的挣钱机型 ，哪个才是真正的需要的机型
，而不是单纯的省油 、价格便宜、性能好的机型，然而C919的价格同样具有优势
。

4
、C919是我国自主研发的客机 ，在很多技术上运用的都是最新的科技
，在产品的质量上是有保障的，这就像是国产车跟进口车的区别一样 ，我国的国产车不仅价格低
，而且内饰等用料都是有考究的，所以C919无论是技术还是性能都优于相同类型的客机 ，所以值得购买。事实证明C919是值得购买的 。

即将交付首家用户的C919大飞机,首次试飞成功,这款机型定价情况如何...

1、近日，国产大飞机C919大型客机在上海试飞成功
，已交付运营。在此之前，已经成功完成了试飞任务 ，这是我国自主研制的第一架大型客机
，也是世界上最先进的喷气式支线客机
。

2 、挑战其他大型客机的市场份额长期被西方国家垄断的大客机研发技术被我国突破，这是具有里程碑意义的重大事件。C919的成功试飞只是一个开始 ，相信凭借过硬的技术
，终有一天我国的大客机必将实现对其他国家的超越 。

3
、月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞 ，于9时54分安全降落
，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成
。

4、中国自主研发的大型客机C919已经成功完成首次商业航班。2023年5月28日，东方航空MU9191航班由C919大型客机执飞 ，历时1小时59分钟飞行后
，顺利降落在北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门” ，标志着C919大型客机完成了首个商业航班飞行，正式进入民航市场
，开启了市场化运营和产业化发展的新征程 。

5 、价格便宜
、性能好的机型，然而C919的价格同样具有优势
。尽管当下919还没有获得型号适航合格证 ，称为TC
，获得TC之后，每一架飞机还需要单独申请AC单机适航证才可以飞行 ，在没有获得TC时
，比如东航，要想飞需要申请特许飞行证 ，会规定特定时间特定区域特定航线
，但是以后或将占领一定市场。

国产大飞机来订单了!这些产业链公司悄开板新股然从底部启动

国产大飞机获得订单，产业链公司从底部启动的原因及受益情况如下：国产大飞机获得订单 东航定增预案：5月10日 ，中国东航发布定增预案
，计划募资最多150亿元，其中105亿元用于引入38架飞机 ，主要以国产飞机ARJ21-700和C919为主，预计于2022年至2024年交付 。

涨停板股票很多
，但是从第一个涨停板，找出妖股 ，是确实要从好多方面去分析
，第一，从成交量看 ，应该是放量
，因为第一个板分歧很大，好多股民看到极速上涨 ，会先落袋为安
，另外，盘口看 ，吃盘态度很坚决
，不时有大单上拉，有大抛单也会毫不犹豫吃进 ，外盘明显大于内盘
。

c919价格多少

1、C919作为中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机
，其单架采购价格为9900万美元，折合人民币约为53亿元。这一价格相较于部分人的预期并不便宜 ，主要原因有以下几点：零部件采购成本：虽然C919被称为“国产大飞机 ”
，但并不意味着所有零部件都能实现国产化 。

2 、这张图片展示了C919飞机的外观，从中可以看出其庞大的机身和先进的设计
。这也进一步证明了919元人民币无法购买到这样一架高性能的大型客机。综上所述 ，919元无法购买到大飞机是一个显而易见的事实 。在购买大飞机时
，消费者应该保持理性思维，了解产品信息 ，选择正规渠道
，并支付合理的价格。

3
、C919作为商用飞机，目标价通常指市场订单价格 ，参考价约34亿元人民币/架
。C919目标价受多方面因素影响。从成本角度来看
，2025年项目采购成本计划增至340亿元（同比+70%），不过随着产能扩大 ，制造成本有望从当前约6亿元降至4亿元以下 。

4、C919增程型目录单价约为08亿美元，约合人民币76亿元
，实际交易价格会低于该价格
。2024年6月20日消息，中国国际航空股份有限公司宣布计划购置100架C919飞机（增程型） ，根据商飞公司提供的最新目录价格
，这100架飞机基本价格合计约108亿美元，折合单架约08亿美元 ，约合人民币76亿元。

5 、售价范围：有报道指出C919的售价约为0.99亿美元（约53亿人民币）
，这是基于某些公开报道的数据 。同时，也有报道指出其目录单价为08亿美元 ，约合人民币76亿元
。这两个价格区间反映了C919飞机在不同报道中的售价差异。批量采购价格：值得注意的是
，如果是批量采购，C919飞机的价格还能更低 。

6
、以下是C919与波音737和空客A320的对比：价格：C919的价格相对较低 ，约为每架5000万美元
，而波音737和空客A320的价格约为每架9500万美元
。这使得C919在成本方面具有优势，尤其对于预算有限的航空公司来说。市场：C919在中国市场有着巨大的潜在需求 ，因为它是中国自主研发的商用飞机 。

C919售价首次公开,网友直呼“白菜价”,公平的说,到底值不值?

网友们纷纷直呼白菜价，公平的来说
，这样的价格是非常值得，无论是从工艺上还是性价比上都是买家的首选
。C919的价格相对其他国家售卖的飞机是性价比最高的 ，非常值得购买。

至于C919飞机5000多万美金的价格是不是优势还要重新认识
，毕竟对于世界其他国家的同类型民航飞机来说，而空客以及波音在官网上对这两款飞机的报价均在一亿美金左右 ，而国产C919价格只是其一半 。

国产大飞机C919的单价6.53亿元,与欧美同类型机型性价比如何?

最先
，国产大飞机C919在发动机舱总宽比空客A320和波音737比较宽松，旅客体验感和驾驶舱舒适度更好 ，仓库容积更高
，装货能力比波音和空客更强，或更具备商业空间设计。

与之相比 ，空客的A320座位设计也是日常容纳150位乘客（最大载客量为186人）
，但A320的采购单价约合人民币21亿元，比C919便宜
。然而 ，这种比较并不完全客观，因为不同型号的飞机在性能、配置 、舒适度等方面存在差异。

性价比优势：C919的单价约67亿元
，比同级机型低15%-20%，且国产化率已提升至60% ，供应链成本优势显著 。其燃油经济性和维护成本更低
，成为航司的“降本利器 ”
。截至2025年，C919的订单量已突破1400架 ，但受限于产能爬坡
，目前仅交付约50架。