【瑞纳变速箱,瑞纳变速箱油加几升】

现代瑞纳的自动变速箱在哪里

现代瑞纳的自动变速箱在如下。右前挡风玻璃前面的塑料板下面装着 。发动机盖下面
。驾驶室仪表台下面 ，在变速箱的阀体上瑞纳（Verna）是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的
，作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车 ，主要为了冲击这个细分市场
，完善现代汽车的产品线。

款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI ，由国内生产 。以下从技术特点、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组及液压控制系统
。

打开汽车前引擎盖
，找到变速器的大概位置，可以看到带有黄色警示颜色的塑料小手柄。握住塑料小手柄之后 ，旋转着向后拉出 。

现代瑞纳4自动挡变速箱压力传感器安装在变速箱本体上。根据查询相关公开信息显示
，具体位置在变速箱的左侧或右侧，靠近引擎盖的位置
。在更换压力传感器时 ，需要先确定压力传感器的型号和规格
，然后将变速箱的油放掉，拆卸原有的压力传感器 ，再安装新的压力传感器
，并重新加注变速箱油进行检测和调试。

14款瑞纳变速箱是at还是cvt

款瑞纳变速箱是AT，具体为4AT自动变速器 。以下是关于14款瑞纳变速箱的详细解变速箱类型：14款瑞纳采用的是4AT自动变速器
。这种变速器虽然挡位数不算多 ，但换挡过程平顺
，为驾驶者提供了舒适的行车体验。与CVT的区别：虽然日产等车型普遍倾向于使用CVT变速箱，但现代瑞纳作为韩系小型车 ，在配置上并未采用CVT 。

at
。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。瑞纳的变速箱为6at，现代自家生产的
，质量很稳定，故障率很低 ，换档也比较顺畅
，顿挫感比较轻 。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车
。

威驰相比瑞纳更省油。以下是具体分析：发动机与变速箱效率 威驰搭载的是5L发动机配合CVT变速箱 ，这种组合在燃油经济性方面有着较好的表现 。CVT变速箱的平顺性出色
，使得发动机能够始终保持在较为经济的转速区间内运行，从而降低了油耗
。

在动力性能上 ，瑞纳搭载了一台4L自然吸气发动机
，最大功率可达73马力，最大扭矩为134牛·米。尽管动力表现不算非常强劲 ，但足以满足日常驾驶的需求 。且瑞纳采用的CVT变速箱
，换挡平顺，驾驶过程中能提供舒适的驾乘体验！--。

还是要换的 ，不换后期变速箱会出现问题
。一般开得少，5年左右换一次
，开得多，6~8万之间也要去换一下。

女性驾驶者还是以自动档为优先考虑 ，操作相对简单
，提高安全系数 。至于阳光和瑞纳本不是一个级别的车，论外观瑞纳线条更加犀利 ，时代感强
。阳光车的空间很大
，外观相对瑞纳更适合男性驾驶者。

瑞纳4at变速箱怎么样

1
、现代瑞纳的4AT变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和良好的经济性 。以下是具体分析：换挡平顺性：瑞纳搭载的4速自动变速箱虽然挡位不多 ，但换挡过程平顺
，为驾驶者提供了良好的行驶质感
。与一些其他类型的变速箱相比，如赛欧3的5AMT机械式自动变速箱 ，瑞纳的4AT在换挡平顺性上显然更胜一筹。

2、均为国产 。特别值得一提的是
，瑞纳所搭载的4AT变速箱，尽管挡位较少 ，但在换挡平顺和行驶品质上却展现出卓越的表现，这也是它的一大优势
。而5速手动变速箱虽然在平顺性上稍逊于4速自动变速箱
，但其反应速度却令人印象深刻。

3 、虽然瑞纳配备的是4AT自动变速箱，在这一级别的小车中较为常见 ，但其变速箱性能稳定可靠 。不过需要注意的是
，瑞纳的4AT变速箱并未采用手自一体功能，而是传统的L挡形式 ，这在操作便捷性上可能稍显不足
。

4
、威驰搭载的是5L发动机配合CVT变速箱
，这种组合在燃油经济性方面有着较好的表现。CVT变速箱的平顺性出色，使得发动机能够始终保持在较为经济的转速区间内运行 ，从而降低了油耗 。瑞纳则采用4AT变速箱
，相比CVT变速箱，其换挡逻辑和效率可能稍逊一筹 ，这在一定程度上会影响车辆的燃油经济性。

5、变速箱类型：14款瑞纳采用的是4AT自动变速器
。这种变速器虽然挡位数不算多
，但换挡过程平顺，为驾驶者提供了舒适的行车体验。与CVT的区别：虽然日产等车型普遍倾向于使用CVT变速箱 ，但现代瑞纳作为韩系小型车，在配置上并未采用CVT 。韩系车线中并未广泛采用CVT技术
，因此14款瑞纳并未搭载CVT变速箱
。