轩逸手动变速箱(轩逸手动变速箱分解图)

新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗

1、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速） ，新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器 。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱
，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势
。

2 、新轩逸和经典轩逸的变速箱不一样。新轩逸通常配备的是新一代的XTRONIC CVT智能无级变速器 。这种变速箱技术较为先进，能实现平顺的动力输出 ，在驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，能很好地兼顾燃油经济性和驾驶舒适性。它可以根据驾驶工况智能调整传动比
，让发动机始终保持在高效运转区间
。

3
、经典轩逸与新轩逸的自动变速箱主要区别在于功能模式的丰富程度。经典轩逸：变速箱类型：经典轩逸的自动变速箱为CVT无级变速箱 。特点：这种变速箱可以带来平滑的换挡感受，同时具有较好的燃油经济性
。乘客在车内可以享受到平稳舒适的旅程 ，是经典轩逸在驾驶体验方面的一大亮点。

日产新轩逸手动挡的变速箱油怎么看

1、手动变速箱多数没有油尺
，需通过变速箱侧面的 注油孔 或 油位螺丝 检查 。 位置通常在变速箱中下部，可能需要举升车辆或拆卸底盘护板
。检查油位 清洁螺丝周围后 ，拧开油位螺丝（通常为内六角或方头螺丝）。 正常油位：油液应缓慢从孔口渗出或与孔口平齐 。若无油渗出
，则需补充
。油质判断 取少量油液观察： 正常：透明或淡黄色，无明显杂质。

2 、轩逸变速箱油油位的检查方法如下：在放油口深处 ，使用内六角工具拆下油位螺丝
，观察是否有油微微流出 。这是检查变速箱油位的一种直观方法
。如果拆下油位螺丝后，有油微微流出 ，说明变速箱油位在正常范围内；如果没有油流出
，则可能表示变速箱油不足，需要添加变速箱专用油。

3、轩逸4AT变速箱油位的查看方法有两种 ，一种是通过变速箱油尺，另一种是通过底盘下的观察孔 。如果车辆配备有变速箱油尺：检查时机：建议在冷车状态下（即熄火等一段时间让油温降低后）进行检查
，或者在行驶5分钟以上，ATF温度在50-80度
、发动机发动状态下进行检查。检查步骤：将车停平 ，拔出变速箱油尺
。

4、找到变速器
，注意观察孔螺丝位于放油螺丝上方，此螺丝是查看油位的通道。使用内六角工具拆下观察孔螺丝（也可认为是油位螺丝） ，如果有油液开始流出
，说明油量充足；如果既不漏油又无法通过手指感知油液，那就说明需要添加变速箱油 。

5 、日产轩逸变速箱油怎么检查油够没经典轩逸变速箱油在哪个位置检查轩逸变速箱油看油的方法：在放油口深处用内六角工具拆下油位螺丝 ，正常会有油微微流出
，如果没有流出油，需要加变速箱专用油
。日产轩逸变速箱加油3到4升 ，变速箱油不能错用或混用自动变速器油。

日产轩逸手动挡是爱信变速箱吗

1
、【太平洋汽车网】日产轩逸手动挡不是爱信变速箱 。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱
，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样 ，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型
。自然吸气发动机和涡轮增压发动机
，变速箱分自动挡，经改良CVT有5速手动挡 ，以及智能无极变速器。

2、【太平洋汽车网】经典轩逸4at是爱信的变速箱 。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置
，由许多直径大小不同的齿轮组成
。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步 、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

3、该4AT变速箱采用辛普森式结构 ，并非爱信产品 。其优点是结构成熟可靠
，维护成本低；缺点是换挡有顿挫感，平顺性和油耗表现不及CVT
。4AT综合油耗约2 - 8L/100km ，而CVT约1L。自2018年后
，经典轩逸换装CVT变速箱，提升了平顺性与燃油经济性 ，4AT车型逐步退出市场 。

经典轩逸手动变速箱油尺位置

经典轩逸（以2006-2012款为例）手动变速箱油尺位置如下：引擎舱内查找：打开引擎盖后
，手动变速箱通常没有独立的油尺（与自动变速箱不同）。多数手动变速箱通过注油孔和溢流孔检查油位，而非传统油尺
。检查油位的方法：注油孔位置：变速箱侧面或顶部有一个螺栓（通常为17mm或24mm六角头） ，拧开后即为注油孔。

经典轩逸手动变速箱油尺的位置通常位于发动机附近 。具体位置查找方法：首先，为了找到变速箱油尺
，你需要打开车辆的引擎盖
。引擎盖下是发动机舱，其中包含了发动机 、变速箱以及各种油液尺和传感器等部件。接着 ，在发动机舱内仔细查找 。

检查日产轩逸变速箱油量是否充足
，需明确其检查位置
。通常，这一位置位于放油口深处 ，需借助内六角工具拆除油位螺丝。正常状况下
，会有适量的油缓慢流出 。若未见油流，则需添加专用的变速箱油
。

12款经典轩逸手动都用什么变速箱?

1
、经典轩逸手动车型搭载了5速手动变速箱 ，这一关键部件在调节发动机转速与车轮速度间扮演核心角色
，旨在发挥引擎的最佳性能。驾驶过程中，变速箱能够在发动机与车轮间产生不同速比 ，实现档位灵活切换
，为驾驶者提供多样的行驶选择 。在驾驶经典轩逸手动挡时，1档和2档主要用于车辆起步和低速行驶
。

2、【太平洋汽车网】12款经典轩逸手动所使用的是5挡手动变速器。变速器是汽车的至关重要部件 ，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能 。变速箱可以在汽车驾驶流程中
，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置
。

3 、对于经典轩逸的手动车型，其核心部件之一是5速手动变速箱。这个至关重要的设备负责调节发动机的转速与车轮实际行驶速度 ，旨在最大化发动机的效能 。在汽车行驶过程中
，它能通过在发动机和车轮之间产生不同的速比，实现不同档位的切换 ，以应对各种行驶需求
。在起步阶段和低速行驶中
，1档和2档是首选。

4
、种轩逸经典手动使用的是5速手动变速器 。变速器是汽车非常重要的部件，可以变速和扭转 ，确保汽车正常运转
。在使用变速器时
，需要注意以下事项：换挡前应将离合器踩到底，并轻快、准确 、灵活地操作变速杆 ，避免过度用力
，不可强行拉拽或按压，也不能鸣响齿轮 ，以免损伤变速器的操作机构。

5、款轩逸经典车型搭载的5速手动变速箱是汽车运行的核心组件，它能实现变速和扭转操作 。没有它
，汽车将无法正常行驶
。使用时需遵循一些关键要点：首先，换挡前务必踩下离合器 ，操作变速杆时需轻柔
、准确且灵活
，切勿用力过猛。其次，长时间将手放在变速杆上会磨损换挡拨叉 ，因此避免这样做 。

6、款经典轩逸手动所使用的是5挡手动变速器
。变速器是汽车的至关重要部件
，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中 ，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比 。

经典轩逸和新轩逸手动变速箱一样吗

1 、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速）
，新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器
。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

2
、新轩逸变速箱与老款并不完全一样 。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱
。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

3 、新轩逸和经典轩逸的变速箱不一样 。新轩逸通常配备的是新一代的XTRONIC CVT智能无级变速器
。这种变速箱技术较为先进 ，能实现平顺的动力输出
，在驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，能很好地兼顾燃油经济性和驾驶舒适性。它可以根据驾驶工况智能调整传动比 ，让发动机始终保持在高效运转区间 。

4
、新轩逸和经典轩逸的变速箱并不完全一样
。新轩逸通常配备的是新一代的智能XTRONIC CVT智能无级变速器，它在技术上有进一步升级。这种变速箱能提供较为平顺的加速体验
，并且在传动效率等方面有优化，有助于提升燃油经济性 。它可以根据驾驶工况智能调整传动比 ，让发动机始终保持在高效运转区间
。

5、新轩逸和经典轩逸的变速箱存在一些差异。新轩逸在变速箱方面有多种选择 。它搭载的智能无级变速器能带来平顺的驾驶感受
，在日常驾驶中，动力输出线性 ，加速过程柔和
，能很好地适应城市道路频繁启停的工况。并且在技术上不断优化，传动效率有所提升 ，有助于节省燃油
。经典轩逸则配备的是4AT变速箱。

6 、新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置 。而且新轩逸有6和8的
，变速箱也是采用MT和CVT无极变速的
。从外形上新轩逸更具动感。而轩逸经典就比较中规中矩 。两款车的轴距都一样，而新轩逸更高了些油耗上新轩逸官方数据是6-7 ，而轩逸经典MT5/AT达到了6相比较新轩逸更节油
。