【6t45变速箱,6t45变速箱维修资料】

通用6T45的变速箱能不能换到6T40的车子上用阿?

理论上是可行的的 ，6T45相比6T40在强度上提高了些，因此结构上多了一个行星齿轮
，没有本质区别，软件也没有区别（版本号应该是不同的）。不过实际操作中未知 ，因为没人试过 。

胜牌星冠变速箱油胜牌星冠变速箱油是别克17款威朗可选的原产配套油品之一。该产品针对通用车型的变速箱特性设计
，能够满足车辆对润滑、散热和传动效率的需求
。其配方经过优化，可适配威朗搭载的6速手自一体变速箱（型号6T40/6T45） ，确保换挡平顺性并延长变速箱寿命。

L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱
，代号为“GF6” 。这款变速箱由通用与福特联合开发，最大承受扭矩为240N·m ，主要配备于自然吸气车型
。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱
，同为GF6系列，但扭矩容量提升至315N·m ，以适应更高动力需求。

款迈锐宝0L车型（通用6T40/6T45系列变速箱）的变速箱油更换量如下：标准操作规范：重力换油法：放出旧油后直接加注新油
，需约 5-5升（油底壳容量+部分残油置换） 。 若拆卸油底壳更换滤芯，需额外补充0.5升（总计约5-5升）
。

年别克GL8跟14年的变速箱一样 ，因为11款车型使用的是通用第一代6速自动变速器，这款变速箱的型号为MH86T40
，14款车型使用的是通用第二代6速自动变速器，这款变速箱的型号为MH76T45E ，相对于第一代变速箱来说
，第二代变速箱的工作效率要更高一些。所以11年别克GL8跟14年的变速箱一样 。

12年别克君越2.4排量发动机变速箱怎么样

1 、年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好
。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统 ，能够精确控制换挡时机和动力传输
，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

2、别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色，故障率低且寿命长久 ，堪称一款卓越的变速器 。其换挡过程平滑如丝
，驾驶体验尤为出色
。然而，若遇到变速器渗油问题 ，可能源于长期处于高压油压工作状态。这时
，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同 。

3
、T45变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面也表现出色，为驾驶者带来了稳定且舒适的驾驶感受。总的来说 ，二手12款君越使用的是6速自动变速箱，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45
，都具备较高的技术水平和市场表现
。

4、其稳定性尤为显著，12年和13年的车型 ，其变速箱技术已经相当成熟
，稳定性极高，且维修保养简单 ，驾驶体验富有乐趣。此外
，这款变速箱还具有成本优势，结构简单 ，使得制造成本和维护费用都相对较低
，可靠性高，同时油耗控制得当 ，传动效率也相当出色 。

5 、这些变速箱的使用年限已经超过6年
，且鲜有故障报道
。然而，有些人错误地将09年和10年生产的4排量车型 ，其使用的6T40变速箱，与后续批次的君越车相比较
，这其实并不恰当。事实上，12年及以后的车型改用了6T45 ，以应对君越车近2吨的重量
，这可能是导致早期6T40故障率上升的原因 。

12年款变速箱问题多吗?

款迈锐宝4存在一些通病
。加速换挡时变速箱有顿挫感：这是部分车主反映的一个较为普遍的问题，可能与变速箱的调校或者相关部件的磨损有关。这种顿挫感在加速过程中尤为明显 ，影响了驾驶的平顺性和舒适性 。需要注意的是
，这并非所有12款迈锐宝4车型都会出现的问题，但确实存在于一部分车辆中
。

款别克君威0变速箱不容易坏。别克君威是别克公司的一款非常经典的中型轿车 ，这个车型在老款版本上使用的是一台4速的自动挡变速箱
，耐用性比较一般，但是2012年使用的是新款的6速自动挡变速箱 ，换挡效果和耐用性都有所提升
，使用起来故障率非常低 。

总的来说，12年5凯美瑞的自动变速箱虽然并非绝对免于故障 ，但只要注重维护保养，其故障风险可以得到有效控制
，确保车辆顺畅运行
。

故障率较低：相较于市场上其他同类型变速箱，迈锐宝的变速箱投诉量相对较少 ，显示出其稳定耐用的一面。 保护机制完善：通用汽车在设计变速箱时考虑到了各种保护机制
，如过热保护
、油压保护等，进一步确保了变速箱的可靠性 。

关于雪弗兰迈锐宝12年的发动机和变速箱耐用性：我们了解到 ，这款车型的发动机和变速箱总体表现出色
，可靠性较高。12年款的GF6二代变速箱经过多轮改进，其性能稳定且值得信赖
。尽管新君威的投诉中有不少关于变速箱问题 ，但迈锐宝的投诉量相对较少
，仅有一条，显示出迈锐宝的变速箱质量相对可靠。

雪佛兰探界者6AT变速箱品牌及性能

1、总的来说 ，雪佛兰探界者搭载的6AT变速箱性能可靠
，适合日常驾驶和轻度越野需求 。

2 、总结：这款通用6AT设计紧凑，很适合搭载在小排量紧凑型车辆上
。在可靠性与驾驶体验上 ，第三代6AT已今非昔比，其搭载的车型是值得考虑的。雪佛兰探界者自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：202012018款 搭载车型：别克昂科旗
、别克君越、雪佛兰开拓者 。

3 、探索者变速箱品牌是自主研发的6AT
。这个变速箱降档简单
，发动机转速上升很快。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰，是一款中型SUV 。进气采用涡轮增压 ，最大马力169ps
，250nm
。该车长宽高分别为4646mm
、1843mm、1684mm，轴距为2725mm。

4 、发动机：双动力选择适配不同需求雪佛兰探界者提供两套动力方案 。535T车型搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率124kW
，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱 ，兼顾日常驾驶的平顺性与燃油经济性
。

5
、雪佛兰探界者5T 6AT变速箱换油通常需要4-7升
，具体用量需根据更换方式确定。以下为详细说明： 重力换油：约4-5升重力换油是通过松开变速箱油底壳螺丝，让旧油自然流出后添加新油的方式 。此方法操作简单 ，但无法彻底排出变速箱内部及液力变矩器中的旧油
，因此用量较少。

6、T发动机 最大功率260匹（5500rpm），最大扭矩353牛米（2000-5300rpm）实测加速18s
。这两款发动机是通用非常成熟的机型了 ，大面积搭载在旗下各种车型中，目前为止还没有出现过质量问题
，可以说是成熟稳定而且油耗控制的也非常好。变速箱 5T车型匹配的是6AT，0T车型匹配的是9AT 。

二手12款的君越用的是什么型号的变速箱

1 、总的来说 ，二手12款君越使用的是6速自动变速箱
，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现
。在选择二手君越时 ，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型
，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性。

2、L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6 ” 。这款变速箱由通用与福特联合开发 ，最大承受扭矩为240N·m
，主要配备于自然吸气车型
。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱，同为GF6系列 ，但扭矩容量提升至315N·m
，以适应更高动力需求。

3
、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器 。相较于6速自动变速器车型 ，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术
，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验
。

4、先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统 ，能够精确控制换挡时机和动力传输
，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

5 、款别克君越4是一款在配置
、动力、设计等方面都有出色表现的中型轿车 。动力表现：该车搭载了4升直列四缸自然吸气发动机（LAF型号），最大功率达到137kW/6200rpm ，峰值扭矩为240N·m/4800rpm
。匹配6挡手自一体变速箱
，工信部综合油耗根据不同版本有所不同，分别为8L/100km或7L/100km。

6 、关于12年款变速箱的常见问题 在2012年 ，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱 。具体来说
，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型 ，配备的是6T45变速箱
，另一款则是0T涡轮增压车型，搭载了6T50。这些变速箱的使用年限已经超过6年 ，且鲜有故障报道
。

君越6t45变速箱是哪年启用的

1
、t45变速箱是2009年启用的。2009款上汽通用别克君越全系均为4车型，变速箱型号6T45
，是一款6档手自一体AT变速箱 。这款变速箱主要应用在别克及雪佛兰品牌的多款车型上，是一款横置变速箱 ，可承受最大发动机功率为160千瓦
，主要匹配前驱车型，齿比范围58至0.75
。

2、在2012年 ，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱。具体来说
，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型 ，配备的是6T45变速箱
，另一款则是0T涡轮增压车型，搭载了6T50 。这些变速箱的使用年限已经超过6年 ，且鲜有故障报道
。

3 、年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱
，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输 ，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度 。

4
、变速箱型号：07年别克君越采用的变速箱是别克的6T系列，包括6T46T30和6T40三个型号
，也被称为通用的6AT变速箱
。如需访问变速箱电脑，可能需要拆卸变速箱并分解变速箱油底壳。电脑故障表现：该变速箱电脑容易出现故障 ，表现为顿挫、冲击 、升档无力等情况 。

5
、变速箱侧面：07年别克君越的变速箱电脑被安装在变速箱的侧面
，这一位置确保了电脑能够被变速箱油充分浸泡，从而进行良好的散热和润滑
。变速箱型号：6T系列变速箱：该车型采用的变速箱是别克的6T系列 ，具体包括6T46T30和6T40三个型号。这些型号被广泛称为通用的6AT变速箱 。

6、位置说明 07年别克君越的变速箱电脑被安装在变速箱的侧面
，这一设计使得电脑能够直接浸泡在变速箱油中，从而有利于散热和保持稳定的运行环境。变速箱型号 该款别克君越所搭载的变速箱属于别克的6T系列 ，具体型号可能为6T46T30或6T40
。这一系列变速箱也被称为通用的6AT变速箱。