召回率最少的车辆(2020年汽车召回率最高排行)

车子被召回就是质量不过关吗?

其实汽车召回算是挺常见的一件事，也不一定是买到不好的车。不过 ，的确是因为车子出现问题才会召回 。这个“问题”就可大可小了
，有可能是座椅颜色不对，也有可能是“断轴 ”
。所以 ，一个品牌召回率的高低并不能真正代表质量好不好
，而是要看召回汽车里，严重问题所占的比率。

车子召回说明该车存在质量问题 ，存在安全隐患 。有的是某一个配件有质量问题
，大量的车用很短时间就会出故障，只要用了该配件的都在召回范围内
。有的是某一个地方的装配工艺有问题 ，比如该用一个长螺栓的结果用了两个短的，后续会导致一些问题。两个配件位置不当
，容易发生干涉等等 。

生产工艺问题：在制造过程中，如果由于生产工艺的缺陷 ，导致某个部件没有正确安装或存在质量问题
，如螺丝未旋紧等，这也可能成为召回的原因
。部件质量问题：制造过程中使用的材料或部件存在质量问题 ，如强度不够 、易磨损等
，也可能导致车辆召回。

对汽车制造商的影响： 车子召回可能会对汽车制造商的品牌形象和销售业绩造成一定影响，召回数量越多 ，影响力越大 。 但如果汽车制造商能够及时并有效地处理召回问题
，展现出负责的态度，反而可能提升品牌形象和声誉。

汽车召回与三包的区别 性质不同：汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素 ，维护公众安全；汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益
，在产品责任担保期内，当车辆出现质量问题时 ，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失
。范围不同：“三包规定
”主要针对家用车辆。

车子在以下情况下需要被召回：设计缺陷 当车辆本身的设计存在问题时
，可能导致部件不牢固或容易脱落，这类问题通常会影响到大批量的车辆 ，因此需要进行大面积召回 。

新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车

1
、作为电动车行业的网红品牌
，特斯拉不时就会传出各种车型发生自燃事件的新闻；而号称中国新能源汽车领导者且自产锂电池组的比亚迪新能源车型，发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：采用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃事件；采用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道
。

2、随着新能源汽车销量的持续上扬和保有量的增加 ，新能源车的质量问题凸显。根据国家市场监管总局公布的数据
，2018年国内新能源汽车召回数量达18万辆，涉及7家厂商 ，召回率较高 。

3 、没想到
，凯迪拉克XT5作为一款纯燃油车，竟然成功挤进了前五
。从某种意义上说 ，它是电池续航能力第一的燃油车。和比亚迪S7类似
，XT5的0T发动机动力很强，但在喝油的时候也不含糊 ，不过好在它的汽车油箱足够大，而且82L的体积也不在一个级别
，也就是说在所有SUV中很难找到对手 。

故障率最高的汽车有哪些

雷克萨斯（Lexus）故障率：0.2%（每500辆中1辆故障）优势：丰田旗下高端品牌，2025款ES混动系统以低油耗和超高可靠性著称 ，豪华车中故障率最低
。 奔驰（Mercedes-Benz）故障率：约0.84%（每119辆中1辆故障）优势：M274 0T发动机广泛用于C级
、E级等车型
，德系豪华品牌中稳定性领先。

东风日产：以1%的故障率位居故障率最高车型榜首 。 标致408：存在多项故障问题
。 大众迈腾：故障频发，让车主头疼。 北京奔驰：质量问题不少 ，让消费者望而却步 。 东风标致：故障率高
，车主苦不堪言。 长安汽车：质量问题多多，让消费者担忧
。

汽车市场上的车型众多 ，每款车型都有其独特之处。但是
，有些车型却因其高故障率而让车主苦不堪言 。以下是故障率最高的前十名车型：东风日产、标致40大众迈腾 、北京奔驰
、东风标致、长安汽车 、大众奥迪、雪佛兰
、一汽丰田和东风悦达起亚
。其中，东风日产以1%的故障率位列榜首。

途胜 途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了 ，作为一款紧凑型SUV
，途胜整体的实力还是担得起这个价格，而且随着2020款的推出 ，它的知名度也是不断上升，国人对对它的认可度也是非常高 。