新能源车型销量(新能源车型销量排名)

新能源汽车2025年第37周销量

1、年第37周（9月8日 - 9月14日）新能源汽车销量为28万台 。该周国内汽车终端总销量40万台 ，新能源汽车渗透率达56%，接近60%
，且环比增长29%。从头部品牌表现来看，各品牌都有一定的销量成绩
。

2 、年第37周（9月8日 - 14日）新能源车整体销量为27万辆 ，环比增长28%
，累计销量791万辆，同比增长28%。新势力品牌销量情况新势力品牌中 ，零跑汽车以3万辆的周销量登上品牌周销量榜首
，展现出强劲的市场竞争力 。

3、年第37周（9月8日-9月14日）新能源汽车市场销量数据如下： 整体市场表现国内乘用车市场总销量为45万辆，环比增长27%；其中新能源乘用车终端销量达28万辆 ，环比增长29%
，新能源渗透率提升至56%
。

八月份新能源销量冠军

年8月中国新能源汽车销量冠军是比亚迪汽车。

若问题聚焦于整体新能源汽车市场，八月份新能源汽车销量冠军是比亚迪；若仅针对新势力品牌 ，八月份新能源汽车销量冠军是零跑汽车 。整体新能源汽车市场情况：比亚迪在八月份的新能源汽车市场中表现极为突出
，其8月新能源汽车销量达336万辆
。

综合7月市场表现及行业趋势，2025年8月新能源销量冠军有望是比亚迪。从7月销售数据来看 ，比亚迪以周均8万辆的销量持续领跑，全月销量达308万辆
，远超其他品牌 。其产品矩阵丰富，覆盖10万 - 百万级市场 ，秦PLUS
、元UP等车型在细分领域稳居前列
，能满足不同消费者的需求
。

8月轿车销量出炉

1、整体市场表现8月国内轿车市场零售销量达90.0万辆，同比小幅增长8% ，环比7月增长9%。新能源车型持续主导市场
，在销量超1万辆的33款轿车中，新能源占据19款（占比56%） ，且包揽销量榜前三；常规燃油车仅14款破万
，市场占比进一步压缩 。

2 、年1-8月轿车销量完整榜单已公布，多款热门车型表现亮眼 ，新能源车占比显著提升
。整体市场概况 总销量数据：2023年前8个月国内轿车市场累计销量约XX万辆（具体数据需以官方发布为准）
，同比呈现X%增长。

3
、年8月燃油轿车销量榜中，共有14款车型销量突破万辆 ，日产轩逸、大众朗逸居前列，合资车型主导前十
，国产车型表现突出，豪华市场由德系品牌主导 。整体销量格局2025年8月燃油轿车市场呈现“头部集中 、梯队分化 ”特征 ，共有14款车型销量突破万辆大关。

4
、厂商零售销量榜单根据乘联分会公布的数据
，2025年8月国内车企零售销量排名前十的厂商中，比亚迪汽车以30万辆的销量位居榜首 ，但同比下滑13%
，市场份额达15%
。吉利汽车以24万辆的销量紧随其后，同比增长52% ，涨幅最高。长安汽车销量12万辆
，同比增长24%，位列第三 。

5、轩逸8月各周稳居榜首 ，周销量超5000辆
，凭借燃油经济性和空间成为家庭首选；朗逸是亚军常客，周销量约0.5 - 0.6万辆 ，其性价比与德系品质受青睐；大众系的速腾 、帕萨特
、迈腾稳居前5，单周销量3000 - 4700辆
，覆盖紧凑型与中型车市场
。

6、年8月轿车销量具体数据如下：紧凑型轿车销量冠军：比亚迪秦PLUS以32309辆的成绩位居榜首，展现出其在新能源与传统燃油车竞争中的综合优势。该车型凭借高性价比 、长续航能力及智能化配置 ，持续吸引家庭用户关注 。日系代表车型：日产轩逸以24623辆排名第二
，大众朗逸以20556辆位居第三
。

8月新能源销量一览表

1
、吉利银河：8月第2周销量20024辆，环比-14% ，插混车型在二三线城市受众稳定。特斯拉：8月第2周销量13363辆
，环比+23%，Model 3改款交付及限时优惠拉动增长；第34周（18 - 24）退至新能源榜第6 。

2、品牌销量排名（部分公开数据） 比亚迪：稳居榜首 ，单月销量或突破25万辆
，王朝/海洋系列为主力
。 特斯拉：Model 3/Y交付量约3-4万辆，上海工厂升级后产能回升。 新势力阵营： 理想汽车：L系列持续热销 ，8月交付或超3万辆 。

3 、零跑汽车位居第一
，销量为0.93万辆
。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三 ，销量为0.79万辆 。此外，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来
、乐道、萤火虫） 、理想汽车等品牌也位列前十
，但具体销量数据未详细列出。

4
、蔚来汽车：31305辆蔚来汽车同样创历史新高，ESET5等车型在高端市场表现稳健
。蔚来通过换电体系、用户社区运营构建差异化竞争力 ，尽管单月销量未进入前三
，但品牌忠诚度和用户粘性居行业前列。

8月份新能源车销量冠军

年8月中国新能源汽车销量冠军是比亚迪汽车 。

若问题聚焦于整体新能源汽车市场，八月份新能源汽车销量冠军是比亚迪；若仅针对新势力品牌 ，八月份新能源汽车销量冠军是零跑汽车
。整体新能源汽车市场情况：比亚迪在八月份的新能源汽车市场中表现极为突出
，其8月新能源汽车销量达336万辆。这一数据充分体现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和市场竞争力 。

八月份新能源销量冠军大概率由比亚迪或特斯拉两大头部品牌角逐，具体车型需结合细分市场分析
。品牌层面竞争格局 比亚迪：2023年持续领跑国内新能源市场 ，8月宋PLUS DM-i 、秦PLUS EV等车型销量稳定
，海洋网系列（如海豚）贡献显著。

年8月份新能源汽车销量冠军是比亚迪宋PLUS DM-i 。销量情况在2023年8月，比亚迪宋PLUS DM-i的销量表现十分突出
。它以较高的销量数据位居新能源汽车单车型销量榜首。这款车能获得如此成绩 ，得益于其多方面的优势 。

综合7月市场表现及行业趋势
，2025年8月新能源销量冠军有望是比亚迪
。从7月销售数据来看，比亚迪以周均8万辆的销量持续领跑 ，全月销量达308万辆，远超其他品牌。其产品矩阵丰富
，覆盖10万 - 百万级市场，秦PLUS
、元UP等车型在细分领域稳居前列 ，能满足不同消费者的需求 。

在新加坡
，比亚迪获得了1至8月累计纯电动车销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪也获得了1至8月累计新能源汽车销量冠军；同时 ，比亚迪还蝉联了巴西新能源汽车总销冠
，并包揽了纯电车型销量榜前三名。这些成绩不仅进一步巩固了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位，也为其未来在全球市场的持续发展奠定了坚实基础
。

6月新能源车销量排名

截至6月22日的6月新能源车销量排名情况如下：整体市场方面 ，比亚迪6月16 - 22日周销量0.52万辆（集团整体）
，6月累计销量42万辆；鸿蒙智行6月第三周（16 - 22日）销量超问界，问界M8/M9持续热销 ，周销量破0.99万辆
，稳居新势力第一。

小米位居第14：作为新能源汽车市场的新晋力量，小米汽车在6月的销量榜中位居第14 。这一成绩虽然不算突出 ，但对于一个刚刚进入市场的新品牌来说，已经是一个不错的开端
。小米汽车凭借其强大的品牌影响力和在智能科技领域的深厚积累
，有望在未来的市场竞争中取得更好的成绩。

轿车销量亮点新能源方面霸榜前五，如吉利星愿销量39 ，758辆、比亚迪秦PLUS销量35
，284辆；燃油车代表有朗逸销量25，941辆 、轩逸销量25 ，504辆
、凯美瑞销量20
，387辆 。新势力销量零跑以8万辆登顶新势力销量
。整体来看，6月汽车市场呈现国产崛起、燃油车与新能源车分庭抗礼 、新势力表现突出等特点。