【循环机换变速箱油,循环机换变速箱油好不好】

为什么不建议循环机换变速箱油

1 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中
，容易造成这些部件的堵塞 。

2、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油
，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。

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、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时
，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件
，负责控制油液的流向和压力。

循环机换变速箱油有没有必要

1、更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便 、成本低 ，但循环机换油更彻底
，对自动变速箱尤为重要 。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管 ，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些
。一般来说，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

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、循环机换变速箱油是否有必要
，主要取决于变速箱的类型以及车主对车辆保养的要求 。对于手动变速箱：必要性相对较低：由于手动变速箱结构相对简单，对变速箱油的要求并不像自动变速箱那么高
。因此 ，手动更换变速箱油通常就能满足基本的保养需求。

3、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时
，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞
。

4、更多人选择用重力换油法
，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油 ，一边抽出新旧混合油
，换油率高，换油换的更彻底 ，但油消耗量多
，比较浪费，成本费用也很高。

公里数跑的少变速箱油用重力换还是循环机换油

1 、公里数跑得少时 ，变速箱油更换优先推荐重力换油，但需结合变速箱类型和油液状态综合判断 。具体分析如下：自动挡变速箱（含双离合、AT
、CVT）：10万公里内两种方式均可
，但重力换油更经济对于自动挡变速箱，若行驶里程在10万公里以内 ，重力换油和循环机换油均能满足基础保养需求
。

2、更换变速箱油有必要用循环机
，重力换油虽然操作简便 、成本低，但循环机换油更彻底 ，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一
，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些 。一般来说 ，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

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、重力更换变速箱油相对简单、成本低
，但可能换油不彻底；循环机更换能更彻底地更换变速箱油，但成本较高
。重力更换一般是通过拧开变速箱的放油螺栓 ，让旧油自然流出
，然后加入新油。这种方式操作简便，费用也低 ，通常适用于一些对换油要求不是特别高的车型 。

4 、对于跑了270000公里的本田凌派，使用循环机换油更好
。重力换油重力换油是一种较为传统的换油方式。这种方法操作相对简单
，成本较低 。它主要是依靠重力让变速箱油自然流出，能更换掉一部分油液
。但对于行驶里程较长的本田凌派 ，重力换油存在明显不足。

为什么不建议用循环机换变速箱油

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时
，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞
。

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱
，因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时
，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件
，负责控制油液的流向和压力。