【试架新款雪弗兰探界者,汽车之家雪弗兰探界者】

什么是美式SUV的硬核实力?试驾雪佛兰新探界者

美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能
、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时
，这些特性得到了充分展现 。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点
。新探界者搭载了高效的发动机 ，提供了充沛的动力输出
，使得加速及爬坡都十分顺畅。同时，先进的变速箱系统能够根据驾驶条件自动调节 ，确保在各种路况下都有良好的表现 。

雪佛兰新探界者共有6款车型
，售价199万元至299万，这款车型总共有22项配置升级 ，更时尚的造型设计、更强悍的动力表现 、更智能的互联科技和始终如一的安全品质
，加上终端的价格优惠，让这款纯正美式SUV的硬核产品实力远超同级车型
。

在说探界者之前 ，我们不妨将视线拉回到85年前的1935年
，为了突出重围，雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——Suburban Carryall。这款新车拥有轿车舒适度的同时 ，还拥有出色的装载能力和越野能力，让所有人眼前一亮
，也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父 。

首先，从动力系统来看 ，新探界者搭载了高效能的0T发动机
，提供平顺而强劲的加速体验，适合多种驾驶需求
。同时 ，配合先进的变速箱
，能够实现更为出色的油耗表现，让用户在追求动力的同时 ，也能享受到经济的驾乘感受。此外
，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性，使其在复杂路况下也能游刃有余 。

新探界者的内饰采用了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计 ，这一点与美版的探界者车型保持了高度的一致
。不过就年轻化来说
，新探界者的内饰有点不太“给力
”，毕竟这一设计风格 ，似乎更适合中年人。新探界者的方向盘采用真皮包裹，触感很不错 。两侧的多功能按钮也是很具有高级感的
，按键的阻尼与回馈，都很到位。

新探界者首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它

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、如今改款后的新探界者继续强化自己已有的强项 ，包括样子看起来非常有吸睛度
，车厢空间也继续保持在主流水平，关键是推出0T前驱版以后 ，550T的入门价还更便宜了
。只是一些固有的像内饰的塑料感略强
，设计没啥改动这些问题依然存在，这些都是阻碍新探界者成为爆款的原因 ，毕竟这是一个颜值至上的年代嘛。

2、价格方面：全新探界者指导价199万--299万
，而经过某些特定优惠后，经销商终端优惠售价在149万-149万 。单从售价来看的话 ，价格不算高
，在同等级别合资车里面，这款车的性价比和颜值都是可以占有一席之地的
。

3 、合资中型SUV中 ， 探界者一向是性价比较高的一款车，这一点主要体现在价格上。绝大部分中型合资SUV的价格都在20万以上
，探界者虽然起售价是199万，但往往有着比较大的优惠力度 ，高配车型最高能够达到5万
，入门车型也有3万，裸车价只有13万多 。就这一点来看 ，入手探界者是不错的选择
。

4
、雪佛兰探界者 149-259万元 由于雪佛兰品牌在中国市场的存在感比较低
，所以其旗下的产品普遍在上市后不久就会有不错的终端优惠。作为雪佛兰旗下的中型SUV，探界者一直有着不错的性价比 。不过 ，由于今年下半年改款探界者就要上市
。所以
，现款探界者有着非常高的库存压力。

试驾|新探界者配置升级,“2T9 ”实力不俗

新探界者在配置上进行了升级，特别是“2T9
”版本展现了强劲的性能和丰富的功能 。整体来看 ，这款车型在动力、科技及安全性等方面都有显著提升
，值得关注
。首先，从动力系统来看 ，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求。

而在车载功能方面，新探界者配备了FDI前车距离提示 、LDW车道偏离预警
、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等12项智能安全科技 ，对于追求智能的年轻人而言
，无疑是出行时的一大利器 。与此同时，新探界者还带来了全新一代MyLink+智能车载互联系统 ，支持Apple CarPlay 、百度CarLife
、蓝牙等多种连接方式。

美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力
。在试驾雪佛兰新探界者时
，这些特性得到了充分展现。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点 。新探界者搭载了高效的发动机 ，提供了充沛的动力输出
，使得加速及爬坡都十分顺畅
。

因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线 ，对轱辘哥而言是一种荣耀。当下
，探界者迎来中期改款，通常来讲 ，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级
，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗 。

2.0T+9AT,再配四驱!新探界者开起来有多爽?

来到车身侧面 ，探界者一贯的宽厚设计仍沿用在新车上
，这样的设计好处在于新探界者仍能保留其一直以来优异的空间表现，在视觉上也予人一种大气的感觉 ，尤其是其采用的波纹式腰线设计
，同样为新探界者的侧面设计提升不少层次感
。

首先，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ，能够提供充沛的加速体验
，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性，确保了驾驶的畅快感 。此外 ，配备的四驱系统也增强了车辆的稳定性和抓地力
，在不同路况下都能应对自如
。其次，内饰和配置方面 ，新探界者RS注重豪华感和科技感的结合。

动力方面，搭载了5T涡轮增压发动机和0T+48V轻混系统
，与之匹配的则是6AT和9AT变速箱，其中0T轻混系统最大马力为237Ps 、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m 。

动力方面 ，新款探界者将提供5T和0T两款动力总成
，分别匹配6AT和9AT变速箱，提供四驱版本可选
。这是美版车型的动力配置 ，至于国产车型
，笔者是有听说新款探界者将会用3T发动机取代现款的5T车型，该发动机最大功率为121kW ，最大扭矩240牛·米
，整体的动力水平较现款车型有小幅下降。

试驾雪佛兰探界者,2.0T+轻混,这多面手表现如何?

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、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机 ，最大功率174kW
，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测 ，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速
，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。

2、油耗表现：得益于三段变缸技术和48伏轻混系统的加持，探界者0T车型的百公里油耗能够控制在9个以内 ，这在中型SUV中属于较为优秀的水平
。加速性能：0T发动机提供了充沛的动力输出
，零百加速时间在8秒以内，对于一款中型SUV来说 ，这样的加速性能足以满足大多数消费者的需求。

3 、总结：新雪佛兰探界者0T轻混版在动力
、燃油经济性、换挡逻辑 、性能调校以及配置方面都表现出色
，是追求动力与经济性平衡的理想选择 。同时，它也提供了个性化的驾驶体验 ，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣
。对于期待新款的朋友们
，不妨耐心等待，相信新版本会带来更多惊喜。

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、动力强劲：新雪佛兰探界者0T轻混版配备了高功率发动机 ，使得车辆在中后段加速表现强劲且迅猛
，提供稳重而有力的驾驶体验 。油耗更低：该车型百公里综合油耗低至8L，具备出色的燃油经济性 ，为家庭用车提供了理想的选择
。

5、比较有意思的是，官方给出的WLTC综合油耗
，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km，比起5T车型的4L/100km还要更低 ，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳
，因此即使是在城市环境使用，也无需过于担心油耗问题。

轱辘试驾|焕然一新的大升级,雪佛兰新探界者有备而来

1 、因此 ，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线
，对轱辘哥而言是一种荣耀 。当下，探界者迎来中期改款 ，通常来讲
，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级 ，令新款探界者从内到外都焕然一新
，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗
。

2
、首先，从动力系统来看 ，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求。同时，配合先进的变速箱 ，能够实现更为出色的油耗表现
，让用户在追求动力的同时，也能享受到经济的驾乘感受 。此外 ，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性
，使其在复杂路况下也能游刃有余
。

3、动力方面，新款探界者继续提供5T和0T两款车型 ，此次试驾的车型搭配一台0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机
，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面最大的升级。电动机的加入可以在一定程度上改善发动机的平顺性 ，同时还能降低一部分油耗 。

4 、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能
、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时
，这些特性得到了充分展现
。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机 ，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅 。

5、新款雪佛兰探界者的底盘
，路感很清晰，能够将路面的状况清楚的传递给车内
。而整个避震系统还是能够给人感觉到一些韧性 ，尤其是在高速过弯的时候
，侧向支撑性十分优秀，这样的底盘调教和更高一级的双叉臂悬挂相比 ，也没有逊色太多。

6 、外观内饰回顾：采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言之后
，新款探界者褪去了老款车型中庸居家的风格，视觉冲击力更强 ，线条富有立体感
，确实更能打动年轻消费者 。