本田新款(本田新款crv报价及图片)

试驾本田新飞度,外观更精致,座椅更舒适

在试驾本田新飞度的过程中，我深刻感受到了这款车型在外观和座椅舒适性方面的显著提升 。以下是对新款飞度试驾体验的详细总结：外观更精致 新款飞度在外观设计上进行了全面优化 ，呈现出更加精致和时尚的视觉效果。

第四代飞度全面回归精致都市范
。空间与内饰均大幅提升，动力与质感再创新高。第四代飞度的外观设计更加运动
，强调“跑感” 。广汽本田还推出了更显跨界风格的GS1潮越Max，增加底盘高度 ，并配备异色轮眉 、包围及行李架
，迎合不同消费者需求
。

作为一台A0级轿车，飞度CROSSTAR的后排乘坐体验相当令人满意 ，腿部空间表现甚至超越了很多主流中级车的水准
，比如后排的纵向空间为820mm，和丰田卡罗拉之类的A级车相当。魔术座椅也很舒适 ，无论是坐垫、靠背还是头枕都挑不出什么毛病
，不会让人产生任何不适感 。

从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣
。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校 ，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下
，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感 。

本田艾力绅新款上市了吗

新款本田艾力绅已经上市
。2024年 ，本田艾力绅推出了新款车型。新款艾力绅在外观方面可能进行了一些优化，使其更具时尚感与辨识度 。比如可能对前脸的造型进行了调整
，包括进气格栅
、大灯组的设计等，整体线条更加流畅
。在内饰上 ，通常会采用更高级的材料
，提升质感与舒适度。

款本田艾力绅已经正式上市 。以下是关于该车型的详细信息：上市时间与价格根据公开信息，2025款艾力绅于2025年3月15日正式推出 ，官方指导价区间为298万元至318万元。部分媒体在2025年6月的报道中已提到其实车体验和用户场景适配性
，证实其处于在售状态
。

艾力绅搭载第四代i - MMD双电机混动系统的时间较早，2023年7月15日上市的2024款艾力绅以及2024年8月26日上市的东风本田新款艾力绅均已搭载该系统。2023年7月15日 ，在长春车展上焕新上市的2024款艾力绅
，全系搭载了本田第四代i - MMD双电机混动系统 。

款上市情况：值得注意的是，2024款东风本田艾力绅已在2024年7月15日正式上市
。这款新车在外观、内饰以及配置上都进行了相应的优化和升级 ，为消费者带来了更加舒适和便捷的驾乘体验。这也为即将到来的改款车型奠定了良好的基础 。

全新艾力绅将带来四大领域全新进化：外观高阶进化：全新艾力绅采用了本田全新造型设计
，整体风格尊贵气派
。矩阵式大型格栅与厚重发动机罩相连，营造出沉稳大气的视觉效果。车侧硬朗的腰线搭配18寸多辐式轮毂 ，进一步增强了车辆的气场 。

本田皓影2025新款有2.0l评测

1 、本田皓影2025新款0L车型在动力
、配置和性价比方面都有不错的表现，是一款值得考虑的紧凑型SUV
。动力表现：本田皓影2025新款0L车型采用的是油电混合动力系统
，发动机最大功率为110kW，最大扭矩为183N.m。搭配电动机后 ，总功率达到135kW
，总扭矩为335N.m 。

2、本田皓影2025款0L车型的评测信息目前尚未有官方完整发布，但基于本田现有技术和皓影车系的迭代规律 ，可结合历史款型进行合理推测与分析
。

3 、本田皓影0L混动版是一款综合表现突出的车型
，是否值得购买需结合以下关键点分析：核心优势动力与油耗表现搭载第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+电机组合 ，综合功率达325马力
，峰值扭矩315N·m，动力响应快且平顺。

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、本田皓影和奇骏各有优势 ，消费者应根据实际需求和预算进行选择 。基本信息：奇骏2025款荣誉0L两驱真心版以高性价比和越野基因见长
，价格范围为198-219万。皓影2025款e：HEV两驱锐·豪华版凭借油电混动技术在城市通勤场景中更省油，价格范围为159-209万
。

5、本田皓影作为一款紧凑型SUV ，提供了5T和0L两种车型选择。其中，0L车型特别值得一提的是其混合动力版本
，这使得该车型的油耗表现相当出色，百公里油耗仅为9升 。而5T车型的百公里油耗为8升 ，同样表现出色
。

6 、皓影5T的动力比0L好。以下是具体分析：最大功率对比：皓影5T发动机的最大功率为110kW（约149马力）
，而0L发动机的最大功率为103kW（约140马力） 。从数据上看，5T发动机在功率输出上更高 ，因此动力表现更强劲
。

艾力绅什么时候第四代immd

艾力绅搭载第四代i - MMD双电机混动系统的时间较早
，2023年7月15日上市的2024款艾力绅以及2024年8月26日上市的东风本田新款艾力绅均已搭载该系统。2023年7月15日，在长春车展上焕新上市的2024款艾力绅 ，全系搭载了本田第四代i - MMD双电机混动系统 。

全球设计与生产：艾力绅是由东风本田生产的一款车型
，它确实在全球范围内被设计和生产，以满足全球市场的多元化需求
。核心技术组件统一：作为全球车型 ，艾力绅搭载了本田的核心技术组件
，如第三代iMMD混合动力系统，这些技术在不同区域都能提供卓越的性能和效率 ，确保了全球范围内的标准化和一致性。

随着奥德赛搭载第三代immd混动系统上市，艾力绅也来了 。这次探店店主角是东风本田艾力绅锐混动顶配版
。外观方面艾力绅与奥德赛的区别很小
，青菜萝卜各有所爱，混动艾力绅与之前燃油版的艾力绅在外观上的差别不大。车子是7座2+2+3的布局 ，所以是典型的m p v风格设计 。

尽管在核心技术和动力系统上
，奥德赛和艾力绅共享了相同的底子，如0升自然吸气发动机和本田iMMD混合动力系统 ，但可能在某些细节特征上有所不同
，这些差异可能包括驾驶辅助系统
、娱乐设施或舒适性配置等。

尽管奥德赛与艾力绅在动力系统上共享相同的0升与4升自然吸气发动机，但它们在动力调校和驾驶感受上可能略有不同
。特别是混动版车型 ，搭载了本田IMMD混动技术
，提供了高效的动力输出和燃油经济性。

本田皓影2025新款实测油耗

1、本田皓影2025新款实测油耗因动力版本不同存在差异，具体数据如下：燃油版油耗表现燃油版搭载5T VTEC涡轮增压发动机 ，WLTC综合工况油耗为31-12L/100km 。在城市道路实测中
，受频繁启停和低速行驶影响，油耗约为8-9L/100km；而在高速巡航时 ，发动机负荷降低，油耗可降至6-7L/100km
。

2 、本田皓影2025新款0L车型在拥有强劲动力和丰富配置的同时
，也保持了相对合理的价格。其燃油经济性极佳，WLTC综合油耗仅为49L/100km ，相比同级别一些纯燃油车型
，能为车主节省不少油费，降低了用车成本 。

3
、以下为可能的产品特点及性能评估： 动力系统0L自然吸气发动机：预计沿用本田成熟的i-VTEC技术 ，最大功率或维持在150-160马力区间
，匹配CVT变速箱，强调平顺性与燃油经济性（综合油耗或为5-2L/100km）
。

4、动力对于家用而言充沛 ，百公里加速约5秒
，工信部油耗9 - 3L，实测综合油耗75 - 22L ，兼顾动力与省油。不过
，这款发动机高速噪音控制一般 。0L自然吸气发动机应用于混动版，最大功率107kW（146马力） ，峰值扭矩175N·m，匹配E - CVT变速箱与电机（综合功率215马力）
。

5 、本田皓影的实际油耗根据不同的车型、燃油品质
、道路状况、环境温度 、驾驶条件等因素有所不同
，大致范围在0-10L/100km之间。官方数据 本田皓影的部分车型官方提供的WLTC综合工况油耗数据为49-44L/100km 。

本田新款奥德赛官图发布,外观内饰微调,预计年内亮相

外观微调，细节之处见真章 新款奥德赛在外观上的变化主要集中在细节方面 ，整体轮廓与现款车型相似度很高
。从车头官图可以看出
，新款车型的进气格栅变化最为明显。相比现款粗壮的镀铬装饰，新款奥德赛的中网面积虽然依旧不小 ，但内部结构明显变得更加精致
，细化后的中网饰条增添了一丝细腻感 。

近日，我们从相关渠道获取了一组本田新款美版奥德赛的官图 ，新车针对外观内饰进行了调整
，并升级了娱乐系统以及主动安全系统。外观部分，新款美版奥德赛针对其LED前大灯造型进行了调整 ，更加贴近于矩形
。同时其前格栅的U型镀铬饰条取消
，而是采用了一条置于中网上方的饰条，并贯穿整个车头与两侧大灯相连。

如图片所示的就是全新美版奥德赛 ，首先来介绍下整体的外观设计 。

内饰方面是现款奥德赛备受诟病的地方之一，因此借着此次改款的机会
，广汽本田官方也对奥德赛的内饰进行了革新，其中中控台采用了木纹饰板包裹 ，并加入了时下流行的悬浮式中控屏设计；除此之外
，新车还配备了家族最新的三幅式多功能方向盘，并升级了电子排挡以及空调触控按键等 ，相比现款看起来更加年轻了
。

本田奥德赛加92汽油
，也可以加95。因为95的辛烷值比较高，汽油稳定性也高 ，但是95油价比较高
，所以车主通常都加92的 。新车将于2020年4月10日纽约车展亮相，预计2020年内上市
。