【日产奇骏变速箱,日产奇骏变速箱油多长时间换一次】

东风日产奇骏cvt变速箱真的很容易换吗钢带

1 、东风日产奇骏CVT变速箱的钢带并不容易更换 。只要正常使用并定期保养 ，钢带寿命可以达到20万公里以上
，不需要过早更换
。以下是关于该问题的详细解钢带更换的难易程度 东风日产奇骏CVT变速箱的钢带设计合理，质量可靠 ，在正常使用情况下并不容易损坏。

2
、东风日产奇骏的质保期限为三年或十万公里，以先到者为准 。然而
，并非所有部件的维修与更换都包含在质保范围内，部分易损件或特定部件可能并不受质保保护。奇骏搭载的CVT变速箱中 ，钢带是其中的关键部件
。它通过在皮带轮圆周上的V型槽内挤压来传递动力
，从而实现转速和扭矩的变化。

3、综上所述，东风日产奇骏钢带磨平一般不在质保范围内 ，车主需要自行承担更换费用 。在更换钢带时
，建议选择正规渠道和优质产品，以确保变速箱的正常运转和车辆的安全性
。

4 、你好 ，CVT变速箱已经有100多年的历史
，日产自1992年便致力于推动CVT的升级换代，而东风日产也由此掌握核心技术 ，质量值得信赖。下面将带您一起盘点历代CVT技术
，了解日产CVT的“前世今生” 。

5、琦君cvt变速箱的真实寿命：从CVT变速箱的整体结构来看，其核心部件是传动钢带 ，其寿命在很大程度上也取决于钢带的使用时间
。一台CVT如果保养得当可以使用20-30万公里，对于大多数人来说基本上是15-20年。CVT全英文翻译成中文就是无级变速的意思
，也属于自动变速箱 。

东风日产奇骏的变速箱是什么品牌的

【太平洋汽车网】日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱
。根据0L或5L自然吸气发动机 ，可匹配6速手动或CVT无级变速箱。

捷克特CVT变速箱被誉为市场上的顶级品牌
，事实上，市面上大部分的CVT产品实际上都源于捷克特 。这款变速箱在日产车型中被广泛应用 ，以其卓越的性能和超高的可靠性著称
。天籁汽车的CVT变速箱 作为东风日产于2008年推出的中型三厢轿车
，天籁汽车搭载了日本杰克特公司生产的CVT变速箱。

东风日产的7速CVT变速器，作为该品牌新一代的XTRONIC CVT ，凭借其出色的性能
，在行业内崭露头角 。这款变速器被称为无级变速器，在换档时展现出了令人瞩目的平顺性 ，且具备显著的省油特性。

奇骏荣耀的Cvt变速箱表现出色
，以其高可靠性而著称，经受住长时间的考验
。它的7速Cvt无级变速系统换挡过程极为平滑 ，几乎察觉不到任何顿挫，驾驶体验极为舒适。值得注意的是
，这款变速箱由日本知名供应商捷科特代工制造，技术成熟且广泛应用在日系车型中 ，保证了其卓越性能 。

奇骏和轩逸的cvt变速箱一样吗?

1
、综上所述
，尽管奇骏和轩逸同属于日产品牌，但它们在CVT变速箱的设计、性能及调校上各有侧重 ，这恰恰体现了不同车型在设计和定位上的差异化
。正是这种差异化使得消费者在选择车型时
，能够根据自己的需求和喜好找到最适合自己的那一款。

2 、奇骏和轩逸的CVT变速箱各有特点 。！-- 尽管两者都采用了CVT变速技术，但它们的设计理念
、性能表现和调校细节有所差异 ，以满足各自车型的特性和市场定位
。对于奇骏这款SUV
，其CVT变速箱特别强调高扭矩输出和行驶平顺性，以应对多变的路况和驾驶挑战。

3、新一代奇骏和日产轩逸的变速箱同样采用CVT变速箱 ，区别是新一代奇骏的CVT变速箱双油泵系统 。新一代奇骏的CVT变速箱动力传输更高
。

4 、不一样。新阳光
，新骐达，新轩逸 ，新天籁用的是全新一代CVT变数箱，多个2个行星齿轮
，变比更高 。

日产奇骏cvt变速箱(2.5排量)怎么样,很多说不能长时间跑高速,毛病多,有...

1
、关于日产奇骏搭载5排量CVT变速箱的表现，不少车主反映了一些问题
。据车主反馈 ，CVT变速箱在长时间高速行驶时容易过热
，这种情况在逍客和奇骏上都有出现过。具体来说，长时间高速行驶会导致变速箱油温升高 ，从而影响变速箱的正常工作 。对于那些经常需要在高速公路上驾驶的朋友来说
，这个问题尤为突出。

2、奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题 、发动机动力问题
、隔音效果差以及底盘调校问题
。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高。

3 、技术成熟：日产奇骏的CVT变速箱经过多次技术迭代和优化 ，已经具备了较高的可靠性和稳定性 。在高速行驶中
，它能够表现出稳定可靠的性能，不会出现油温保护等异常情况
。

4
、cvt会过热 ，在逍客和奇骏上出过好多次相同的毛病了
，不适合长时间跑高速。

5、排量的手动豪华车型，但不得不承认 ，它的外观设计确实不够吸引人 。而新款奇骏的外观则相对令人接受，只是令人不解的是
，为何新款车型中不再提供5排量的手动版本
。综上所述，新奇骏的CVT变速箱在省油方面表现良好 ，但在动力响应和驾驶乐趣上略显不足。消费者在选择时
，应根据自身需求权衡利弊 。

17年日产奇骏变速箱能用多少年

1 、正常情况下，2017年日产奇骏配备的CVT变速箱能用15 - 20年 ，正常使用下其寿命可达到30万公里以上
。不过
，该变速箱的实际使用年限会受到多种因素影响。

2、许多车主对奇骏的CVT变速箱的耐用性表示关注 。在正常驾驶条件下，这款变速箱能够使用15至20年 ，其使用寿命甚至可以达到30万公里
。这种卓越的耐用性主要得益于其钢带设计。CVT变速箱在现代汽车市场上已经相当成熟
，特别是在日系车辆中，已经广泛应用了一段时间 。

3
、奇骏的CVT变速箱在正常使用和维护的情况下是耐用的。这款变速箱的耐用性主要得益于其钢带的使用寿命 ，以及在汽车领域内广泛应用并日臻完善的技术
。在常规使用条件下
，奇骏的CVT变速箱可以稳定工作长达15至20年，或行驶里程达到30万公里。这意味着对于大多数车主而言 ，该变速箱能够提供持久且可靠的性能 。

14年奇骏变速箱可靠不

年款奇骏的变速箱整体来说是可靠的
。奇骏采用的是CVT变速箱，这款变速箱在平顺性方面表现出色
，换挡过程流畅且连续，几乎感受不到顿挫感 ，为驾驶者带来了较高的舒适性。同时
，CVT变速箱的零件数量相对较少，这在一定程度上提高了其可靠性 。经过多年的改进和优化 ，CVT变速箱技术已经非常成熟
，能够满足日常驾驶需求
。

款奇骏CVT变速箱在正常使用和保养得当的情况下，实际寿命可达二十万至三十万公里 ，多数情况下可使用十五到二十年。以下从不同角度进一步说明：理论寿命范围从理论层面来看
，14款奇骏所配备的CVT变速箱，其设计寿命和实际能达到的里程数有一定的范围 。

新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT（CVT8）变速箱经过多代优化 ，传动效率提升了30%
，能承受250 - 380Nm扭矩，适配性有所增强 ，可靠性较稳定
。不过，奇骏变速箱也存在一些潜在问题。