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助力老年游客乐享“诗和远方”

银发旅游列车开出新体验(人民眼·提振消费)

引子

新疆库车站 ，70岁的乘客朱燕走下“新东方快车 ”
，与60多名游客同赏大美新疆。

辽宁沈阳，旅客张凤玲搭乘“沈铁假日号”银发旅游列车 ，一路向西南
，赴陕西西安、四川九寨沟 、重庆等地游玩 。

今年1月，商务部
、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》 ，提出“到2027年
，构建覆盖全国 、线路多样
、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系
”
。数据显示，今年全国开行银发旅游列车总数预计突破2000列。

坐着列车去旅行 ，游客体验咋样？一趟列车，如何串联美景 、带火文旅、拉动消费？近日
，记者搭乘3趟列车，一路跟车采访 ，看银发旅游列车和其他列车相比
，到底有啥不一样 。

多景点
、慢节奏、深度游……

紧扣市场需求，科学规划线路 ，合理设定价格

坐上“沈铁假日号”不久
，张凤玲与朋友四人一桌，打起扑克
。老姐妹们一边玩牌一边聊天 ，甚是惬意。

“坐银发旅游专列
，不像自驾游得事事操心，跟着走就行 ，特别省心 。 ”说起这事
，张凤玲兴致盎然
。她之前就坐过“沈铁假日号
”旅行，这次不仅自己成了回头客 ，还约上了老朋友。

退休这两年，张凤玲去过不少地方
，山清水秀的西南地区一直是她的向往之地 。今年3月，她在沈阳铁道文旅集团微信公众号上看到川渝之旅推介信息 ，随即报名预约。

川渝之旅
，是国铁沈阳局为银发旅游列车设计的定制化线路
。沈阳铁道文旅集团有限公司副总经理肖力国介绍，公司承担国铁沈阳局银发旅游列车的组织工作 ，每年初根据乘客意见调整优化线路
，制订开行计划，报国铁集团审批。

“去年 ，不少旅客反映
，想去川渝游玩，我们今年就设计了这一线路 。”肖力国说 ，起初因为列车运行时刻方面的原因
，线路并未安排重庆点位，后来听到组团旅行社反馈 ，若不到重庆，旅客的出行意愿将受到较大影响
，“为不让乘客留遗憾，我们作出了调整
。 ”

游客“许愿
” ，企业“听劝”。“虽然只增设了一站
，背后却是大量的调度协调工作 。 ”肖力国告诉记者，银发旅游列车并非固定班列 ，得利用客运非高峰时段开行
，“直至川渝之旅开行前两天，才最终敲定班次
。
”

各地在组织银发旅游列车时 ，注重向银发族和旅行社征集意向目的地
，紧扣乘客需求制定线路，根据季节特点 、目的地旅游资源等确定开行计划。

东北地区冬季寒冷 ，针对当地老年人“候鸟式养老”的需求特点
，沈阳铁道文旅集团分季节规划旅游线路 。“冬天一般安排去海南
、广西等温暖的地方，春天则到湖南、江西等地赏春
。 ”肖力国说。

今年“熊猫专列
”开往黑龙江饶河等地 ，则与旅客建议及地方推荐有关 。去年，“熊猫专列”曾到过黑龙江漠河等地
，不少乘客在专列征集意见时，对赫哲族文化表现出浓厚兴趣
。今年3月 ，《乌苏里船歌》诞生地饶河县的文旅部门与“熊猫专列 ”运营方——四川四季乐游国际旅行社主动联系。“双方一拍即合
，在游览线路中增加了饶河展现赫哲族文化的旅游点位 。”四季乐游旅行社总经理梅洪戈说。

搭乘“熊猫专列
”，来自四川德阳的乘客谢厚平对此次旅行充满期待
。与张凤玲来自网上的信息渠道不同 ，他是偶然间从旅行社得知
，“熊猫专列”将开往东北。此前从未到过东北的谢厚平一下子来了兴趣，得知线路里还有自己爱唱的《乌苏里船歌》诞生地 ，立马和妻子报了名 。

银发群体接收信息更多依靠线下渠道
。结合银发族特点
，铁路部门既通过12306客户端和微信公众号 、线上旅行平台等渠道推广线路信息，还与旅行社对接 ，方便旅客报名。目前
，通过旅行社报名乘坐银发旅游列车的旅客占比超过60% 。

近年来，银发旅游列车成为老年人出游“新宠 ”
。国铁集团发布数据显示 ，2024年共组织开行旅游列车1860列，是历年来开行数量最多的一年
，比2019年增长近50%，运送游客超过100万人次 ，其中老年游客占比接近80%。

银发族为何青睐旅游列车？

“多景点
、慢节奏、深度游
，更重要的是，和自由行相比 ，价格更划算 。
”谢厚平选择了“熊猫专列”标准四人间的下铺床位
，包含沿线住宿和部分餐饮在内，费用总计5280元
。

适应不同消费群体需求 ，银发旅游列车包括品质型 、舒适型
、普惠型3类
，高性价比是舒适型和普惠型列车的显著优势。“熊猫专列 ”即属于舒适型列车 。

选择“熊猫专列漫行东北15日游
”产品时，谢厚平对比发现：若按自由行 ，仅到行程第一站河南焦作
，单人乘动车二等座费用为500多元，如果走完全程 ，每人仅车费就需数千元，“加上沿线住宿餐饮费用
，会比乘坐银发旅游列车高出不少
。”谢厚平说，如想更加舒适 ，“熊猫专列 ”还有高级四人间
，价格7000多元。

张凤玲乘坐的“沈铁假日号
”属于普惠型 。“列车分软卧和硬卧席位，价格在3000元至5000元不等 ，比自己玩便宜多了。”张凤玲感慨
，14天游玩行程，省心、安全又实惠
。

银发旅游列车越开越密 ，组织开行的挑战与日俱增。“部分热点方向运力十分紧张 。 ”国铁乌鲁木齐局经营开发部产业发展科科长李晓博分析
，由于季节气候变化，新疆旅游列车运行存在明显的淡旺季差异 ，“淡季旅客较少
，夏季‘一票难求’
。
”

对此，铁路部门正精心挖掘季节旅游资源 ，创新服务方式。国铁乌鲁木齐局联合景区推出“淡季专属优惠”，加大淡季门票和住宿费折扣力度
，安排民俗歌舞表演等特色服务，以吸引更多旅客 。

适老化 、舒适化
、安全性……

改造配套设备设施 ，打造移动的“银发家园 ”

走进列车淋浴间
，打开花洒，水花四溅
。

一到夏天 ，谢厚平每天都要洗澡。出发前
，谢厚平曾为这事儿犯嘀咕：“行程15天，一半时间在车上 ，洗不了澡怎么办？”

“银发旅游列车运行时间长
，洗澡关系出行体验 。
”中车成都机车车辆有限公司承担“熊猫专列”改造任务，其客车事业部项目管理部主任刘发鹏回忆 ，列车改造之初
，就将解决洗澡难题列为头号议题
。

洗澡，得有足够的水。基于此前改造经验 ，车体增设了多个水箱和增压设备 。“每节车厢都有淋浴和洗漱间
。 ”刘发鹏说，列车停靠客站时
，可以及时补水。

还要确保安全 。列车淋浴间内，地面铺设了防滑玻璃钢 ，墙面安装了防滑扶手。每节车厢增设了紧急呼叫按钮
，“老人可以随时呼叫乘务员
。
”“熊猫专列·什邡号”列车长李沁瑶说。

乘坐银发旅游列车，上下床铺是高频场景 。2024年初改造车体时 ，刘发鹏通过列车运营方收集到不少乘客意见：有人反映床铺爬梯的踏面过窄
，脚踩起来很疼
。许多老人腿脚不利索，小小爬梯关系人身安全。

“改造时 ，我们把爬梯踏面加宽到9厘米
，还缩小了每层爬梯的间距，方便老人上下 。
”刘发鹏介绍
。

车体适老化改造 ，细节之处见服务：列车车厢每个“房间”都设有4个充电插座和1个USB接口
，电加热器内嵌进车体，车内增设了光线柔和的阅读灯和高清液晶电视……

与舒适型的“熊猫专列 ”不同 ，普惠型旅游列车一般不对车体结构和空间进行改造。近两年，不少旅行团、游客向沈阳铁道文旅集团反映问题：充电插座不够
，爬梯上下不便，走廊和卫生间门槛较高……

广泛吸纳意见 ，国铁沈阳局正按普惠型旅游列车标准
，对车体进一步开展适老化改造 。“我们计划取消走廊门槛，降低卫生间门槛；加大硬卧爬梯脚踏宽度 ，增加防滑胶垫；床头增设床头灯和USB接口
。
”国铁沈阳局车辆部客车科科长刘尧君透露
，新车体预计今年内投用。

打造移动的“银发家园”，车站和景区配套适老化改造同样不可或缺 。

行至焦作时 ，一系列配套服务让谢厚平为之点赞
。自站台下穿至出站口
，一条平缓无障碍通道可以直达。走出车站，当地交通运输部门协调的接送大巴已在站前停靠到位 。

焦作市文化广电和旅游局三级调研员张邦宽介绍 ，当地还在景区开辟了绿色通道
，提前规划车辆行驶路线和停放点位，方便旅客一路畅行。

不过 ，记者采访中发现，不少旅游景点尽管已开辟绿色通道
，但旺季时景点排队 、休息座椅不足等问题依然存在
。为此，铁路部门正与文旅部门协商 ，探索建立“银发旅游预约联动机制 ”
，引入大数据预判客流，引导景区合理分配资源。

看演出、品美食
、有医疗……

优化产品供给 ，丰富服务样态
，吃住行游购娱更贴心

傍晚时分，“新东方快车
”在南疆大地奔驰 ，窗外戈壁起伏
，车内热闹非凡 。伴随乘务员的歌声，游客们自发打起拍子：“在那遥远的地方 ，有位好姑娘……”

“唱歌、跳舞……列车文化活动丰富多彩！ ”朱燕说
，有的旅客还会换上民族服装，体验表演
。

打造品质型列车 ，“新东方快车”推出系列文化活动。车上，运营方定时举办歌舞表演 。车下
，每到一地，游客都能看到沿线景区安排的演出
。

为让银发旅途有滋有味 ，各地铁路部门持续丰富服务样态。“熊猫专列
”上
，川剧变脸等表演精彩纷呈；“沈铁假日号”上，每趟车的集体生日会别具特色……

高质量服务 ，需要专业化的乘务团队 。

“咔嚓
”一声
，画面定格
。李沁瑶常在车上为老人们拍照 、剪辑视频，“许多叔叔阿姨对拍摄角度不太懂 ，我就教他们怎么拍。”

2024年
，随着“熊猫专列·什邡号 ”投入使用，国铁成都局成都客运段组建旅游车队 ，打造多功能学习室
，方便乘务员学习舞蹈
、调酒、视频剪辑等技能 。

加入车队之初，李沁瑶学会了调酒和茶艺
。原本就对拍摄和剪辑视频兴趣浓厚的她 ，经过学习实践，水平不断提升。现在
，“熊猫专列
”上汇聚了不少擅长川剧变脸和民族舞的乘务“特长生” 。“我们车上10多名乘务员，个个都‘十八般武艺样样精通’。 ”李沁瑶笑道
。

晚餐时间 ，饭香扑鼻。循着香气
，朱燕走进餐车 。眼前，一道道新疆特色美食已摆上餐桌 ，羊肉抓饭 、大盘鸡……品种多样
。然而
，不少银发旅客属“三高
”人群，如何让他们吃得更健康？

“为适应银发旅客清淡饮食需求 ，我们调整了菜品类型。”“新东方快车 ”餐车主任李亚轩说
，餐车供应的羊肉抓饭的油脂含量减少了三成，馕饼也由蒸制替代了油炸 。清蒸鲈鱼搭配南瓜杂粮粥 ，是李亚轩向旅客推介最多的健康晚餐
。

在“沈铁假日号
”上
，张凤玲体验了自助餐：30元一位，8道热菜
、2道主食 ，还有汤和水果。为“沈铁假日号”供餐的餐饮公司相关负责人罗志远介绍，今年3月
，“沈铁假日号 ”将盒饭升级为自助餐，菜品更丰富 ，选择更多元
，列车平均每餐营业额增长400多元 。

入夜，歌声渐歇
。“新东方快车”上 ，随车医生王青走进一节车厢
，为乘客测量血压。“血压平稳，记得按时吃药 ，休息好 。
”王青边叮嘱
，边记录数据
。乘客携带的中药需要冷藏，她接过密封袋后 ，走到列车的医用冰箱前
，将药品按规定温度保存。

在不少银发旅游列车上，运营方专门安排了随车医生 ，给旅客提供常见病诊疗和慢性病防治服务 。“我们还建立了绿色转诊通道，一旦乘客突发重大疾病
，第一时间联系临近车站，及时转诊治疗。”王青说
。

“熊猫专列 ”曾出现旅客晕倒的情况。“经随车医生紧急救治 ，旅客苏醒了 。
”李沁瑶回忆
，由于医生判断患者可能突发脑出血，列车迅速启动应急预案 ，联系最近的车站
，救护车开进站内，将旅客转运至地方医院治疗 ，最终转危为安
。

不少铁路部门与沿线车站、医院建立了应急救援联络机制
，但仍有提升空间。“目前，主要靠铁路部门单方联络协调 ，有时影响时效 。”肖力国建议
，相关部门应建立完善应急救援流程的标准化机制，推动铁路部门和属地机构形成合力
。

重体验 、拓空间
、促消费……

联动地方 ，带动区域，文旅发展迎来新机遇
，跑出银发经济加速度

走下“新东方快车 ”，步入新疆喀什古城。

老茶馆里 ，奶茶香气四溢
，游客们围坐一起，跟着老师傅学习打馕 ，感受地道喀什生活；旅拍店里
，不少游客换上民族服饰，在古城街巷留下合影；一家传统木器制作店内 ，朱燕一手持木器
，一手用工具细细雕琢，“最喜欢这种体验类项目 ，有意思 。
”

银发旅游列车乘客多
，出行时间长，消费潜力大
。沿线地方如何联动 ，既为旅客提供周到服务，又能打造消费场景？

长途旅行容易疲倦
，特别是对银发旅客而言，休息条件好坏直接影响旅行体验。“新东方快车”15天行程里 ，乘客有一半时间下车住宿 。为此
，国铁乌鲁木齐局通过各地旅行社，与沿线30多家酒店、民宿签订合作协议
。“我们根据旅客消费能力 ，精选了环境好 、设施新
、服务优的酒店或民宿。 ”李晓博说 。

在喀什古城
，除了有意思的旅游项目，许多特色商品也深受银发旅客喜爱。艾德莱斯绸、英吉沙小刀 、特色手串……不少游客反复比较 ，选购中意商品
。

“制定行程和宣传推广时
，我们明确了纯玩体验的旅游定位，行程中不设任何购物点。
”李晓博说 ，旅客如有兴趣
，可自愿购买，“据我们观察 ，商品越有特色，消费项目越有创新性和体验性
，越受旅客欢迎 。”

铁轨上跑出银发经济加速度，与地方文旅产业碰撞出火花
。

为欢迎游客 ，焦作出台措施
，云台山等景区对所有60岁以上游客免票，四川广元剑门关等景区也采取了相同的免票措施。

为区域引流 ，对旅行社给予支持 。焦作出台专列奖励政策
，对组织旅游专列且人数达到一定规模的旅行社给予奖励
。“有了奖励资金，我们可以提供更好的餐饮住宿条件 ，吸引更多旅客。 ”焦作市友谊旅行社总经理张国兴说 。

银发旅游列车
，在沿线区域收获好评
。车体淡蓝，车身喷涂“蜜都饶河
”字样 ，美观而独特——今年5月
，“熊猫专列”一路向北，不少粉丝提前来到列车途经区域周边 ，拍摄短视频，上传网络平台
，让饶河在互联网上小火了一把。饶河县文化广电和旅游局局长王群表示，银发旅游列车为当地文旅发展带来新机遇 ，开拓了发展新空间 。

“乘着列车去旅游 ”渐成潮流
。自2024年4月首发以来
，“熊猫专列·什邡号”已开行30列，接待游客1.33万人次。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟银发旅游列车至今 ，累计开行超过400列
，接待游客逾15万人次 。今年上半年，国铁乌鲁木齐局开行银发旅游列车30列、接待游客8800多人次。

本报记者王永战胡婧怡阿尔达克