【20款1.5t卡罗拉,全新卡罗拉15】

开100公里都只费4L油,除了省油,卡罗拉和凌派谁更值得买?

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、综合来看，个人觉得还是卡罗拉更值得买
。卡罗拉不但更保值 ，更安全
，而且不同版本都是四缸机，这比凌派燃油版的三缸机强不少 ，要知道三缸机可是公认的差劲。大家觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

2、一汽丰田卡罗拉和凌派相比，凌派更省油
。以下是具体分析：凌派的油耗表现：凌派搭载的是0T三缸涡轮增压发动机 ，其综合工况油耗为0L/100km。这一数据表明
，在日常使用中，凌派能够以较低的油耗满足驾驶需求 。卡罗拉的油耗表现：卡罗拉则配备了2T涡轮增压发动机 ，其百公里综合油耗大约在5L左右
。

3 、动力方面
，凌派有燃油版和混动版两个版本。燃油版为0T三缸发动机，混动版为5L四缸发动机 。混动版更省油 ，开百公里只会消耗四升多的油，非常经济
。21卡罗拉21款卡罗拉的外观价值远高于老款。采用熏黑设计的前脸更加时尚
，整体运动感增强 。在空室，新卡罗拉空室没有优势
。头部空间空有限。

4
、月10日 ，广汽本田凌派锐·混动上市 。卡罗拉双擎（含雷凌双擎）终于迎来了一个真正意义上的直接竞争对手。二者都是油电混动（HEV）车型
，其最大的优点在于能够实实在在地降低油耗
。在油耗指标上，二者几乎相同 ，工信部百公里综合油耗都是最低4L。

5、但是
，凌派锐·混动车型除了顶配车型配备之外，其它配置车型全无 。在安全配置方面 ，卡罗拉双擎完胜
。在看得见的地方
，凌派锐·混动全系标配LED前照大灯，对比卡罗拉双擎高配才配备则显得更人性化。总结一下：两款车在燃油经济性方面做得非常出色 ，省油优化技术做到了极致 。

全新一代卡罗拉来了,外观像新能源,配1.5t插混,续航或达2100km

1 、说到全新一代卡罗拉
，真的是让人眼前一亮！它的外观设计简洁
、现代，线条流畅 ，一眼看上去就很有新能源车的范儿
。这种设计风格不仅时尚，还很符合现在环保、低碳的生活理念。

2 、动力方面
，全新一代丰田卡罗拉将搭载精心调试的第5代 THSII混动系统，动力输出还是燃油经济性都有了显著提升 。此外 ，还将新增由5L发动机+电机组成的插混系统
，该系统提升了综合续航能力，也更环保
。据悉 ，插混版综合续航可达2100km
，为用户提供更为便捷的出行体验。

3
、全新卡罗拉5L作为一汽丰田在乘用车市场的新秀，凭借其出色的发动机技术、丰富的配置以及舒适的驾乘体验 ，为消费者提供了更多的选择 。在同样十五万内级别的家庭乘用车中
，卡罗拉5L可以说是中庸之道首选，平淡不平凡 ，年轻不低调
，新鲜有底蕴
。

4 、自从卡罗拉换装了TNGA新平台后，卡罗拉在外观设计以及配置方面都有了非常大的突破 ，但唯独在动力上没有什么变化，依然是2T和8L混动系统。

卡罗拉排量的优缺点是什么

卡罗拉常见的排量有2T
、5L和8L混动等 。不同排量各有优缺点。2T的优点是在城市拥堵路况下燃油经济性较好
，涡轮增压能在一定程度上弥补低排量动力不足，日常驾驶足够轻快灵活 ，且保养成本相对不高
。缺点是相比大排量车型
，高速超车等急加速场景下动力略显疲软，涡轮迟滞在某些时候会影响驾驶体验。

大排量的卡罗拉 ，像8L或0L等
，动力表现会更出色 。加速时能更快达到较高速度，动力响应也更积极
。在满载时也能保持较好的动力性能。但缺点是油耗相对较高 ，日常加油费用会多一些 。并且车辆的保险费用可能也会因排量大而有所增加
。同时
，大排量车型的车船税等费用也会更高。

其他共同点： 优点：两款车型都具有油耗低、质量好 、实用性较强、各方面表现全面以及做工不错的优点 。 缺点：车漆较薄是它们的共同缺点，且后悬挂为一般的半独立悬挂 ，空间表现一般
。总结： 消费者在选择卡罗拉时
，应根据个人需求和预算，以及对油耗
、配置和空间等具体要求的权衡来做出决定。

升版本：油耗控制得相当出色 ，对于日常通勤且在意燃油经济性的车主来说，是一个更为合适的选择 。8升版本：虽然由于排量更大
，油耗会略高一些，但如果是搭配6速手动变速箱的版本 ，燃油效率得到了较好的优化
，整体表现也会比较均衡
。价格与购车优惠：同配置下，8升版本比6升版本贵大约1万元。

L排量的卡罗拉则在动力和油耗之间取得了较好的平衡 。相比2T ，它的动力储备在某些情况下会更充沛一些
，比如在满载或者需要急加速超车时。而8L混动版的卡罗拉，结合了燃油发动机和电动机的优势
。在起步和低速行驶时 ，电动机能迅速响应
，提供安静且平顺的动力输出。

卡罗拉为什么要用1.5L三缸代替1.2T?变好还是变坏?

卡罗拉为什么要用5L三缸代替2T？变好还是变坏？丰田始终不愿意用涡轮增压发动机，卡罗拉用2T是不得已而为之 ，毕竟其他紧凑型轿车油耗都在降低
，6L自吸发动机油耗不占据优势 。而丰田对动力的追求并不像本田一样，丰田考虑更多的是经济性、稳定性 、耐久性
。

燃油经济性与成本也是重要考量因素。2T排量小
、涡轮增压技术使其更省油 ，综合油耗略低，但因技术成本高
，售价更贵；5L自然吸气发动机维护简单，油耗稍高但差距不大 ，价格更亲民
，适合预算有限的用户 。

因此，如果你选择5L三缸高配车型 ，不如选择2T的中配车型
，性价比会更高
。卡罗拉推出三缸车型的目的是为了再次降低入门车型的售价。现在，卡罗拉的最低配版本已经不到十万元 ，这无疑给国产车带来了很大的冲击 。我认为
，在同级别中，性价比最高的紧凑型车仍然是卡罗拉
。

不考虑厂家的研发经费分摊的话 ，实物成本低了不少。其次块头小
，在布置方面更有优势，2T的三缸机 ，占的位置可比8L自吸发动机小多了，重量也更轻
，两者动力相当的情况下，油耗是有优势的 ，也能留出更多的空间用于其他布置 。

这个级别的车型
，相当多消费者对于价格是敏感的，这就有三缸可以拉低了价格内味了
。 简单举个栗子：福特虽然把多次获得“沃德十佳发动机”的0T发动机 ，搭载到了换代前的福克斯上面
，但由于0T车型的定价，和当时6L版没有拉开距离 ，导致这一款0T福克斯基本没有销量。

卡罗拉中保研碰撞测试成绩稳如山!大众敢把朗逸拿出来battle吗?

从中保研对外公布的卡罗拉该项成绩来看
，包括正面碰撞得分和追尾碰撞得分 。其中正面碰撞得分中，车辆耐撞性满分6分 ，卡罗拉拿到5分
，而车辆维修经济性满分24分，卡罗拉拿到8分；在追尾碰撞得分中 ，车辆耐撞性同样是满分6分，卡罗拉拿到3分
，车辆维修经济性满分24分，卡罗拉拿到11分。

在中保研等权威机构的安全测试中 ，丰田的多款车型如凯美瑞、卡罗拉等
，均取得了不错的安全测试成绩
。这些车型在碰撞测试中的表现，充分展示了丰田在车辆安全性方面的努力和成果。大众车的安全性表现 大众车型在安全表现上存在一定的差异 。

卡罗拉表现尤为突出 ，全系标配8气囊和高刚性TNGA架构车身
，中保研碰撞测试全优评价，车身抗扭刚性比轩逸高18%
。此外 ，还全系搭载TSS 0智驾系统
，提供主动安全功能。轩逸在安全配置上相对较低，尤其是低配车型 ，存在安全短板 。朗逸在中高配车型提供基础辅助驾驶
，但入门款车型安全配置相对较少
。