南京今天新增11/南京昨天新增

南京地铁11条在建线路最新动态来了→

南京地铁11条在建线路最新动态：3号线三期：最新进展：截至2024年5月，2座车站均已开工 ，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构 。明挖区间完成主体结构
，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段已开展轨道铺设施工及车站安装工程施工
。

南京地铁11条在建线路最新动态 截至2024年1月底，南京地铁11条在建线路的动态如下： 3号线三期 建设进展：2座车站均已开工 ，和风路站完成围护结构和主体结构
，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通 。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工
。

11号线一期 最新进展：18座车站已开工 ，其中17座车站完成围护结构
，15座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通 。 南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）最新进展：车站已完成所有主体结构
。8条盾构隧道始发 ，其中2条盾构隧道贯通；高架区间正常推进
，其中3座高架区间贯通。

对比南京地铁“十四五”规划线路，我们发现各区在官方文件中提及的一些线路短期内无法兑现 。南京地铁十四五规划中提到的10条线路包括2号线东延线 、2-9号线接驳线、3号线西延
、4号线西延、4号线北延 、16号线
、宁句城际西延、9号线二期 、10号线三期
、8号线
。

号线一期工程2026年通车 南京地铁11号线一期工程 ，从浦洲路站至马骡圩站
，全长约27公里，设地下站19座 ，地上站1座，总投资229亿。该线路的建设起止年限为2021-2026年
，2024年将继续投入资金开展土建施工 。

未来发展规划：到2026年，南京地铁里程数将进一步增加 ，预计达到675公里
，排名全国第5，显示出南京地铁在未来几年的快速发展潜力
。在建地铁项目进展：南京多条地铁线路正在加紧建设 ，包括3号线三期、4号线二期 、5号线
、11号线、10号线二期以及宁马城际（南京段）等。

南京两日自驾游最佳路线安排

以下为你提供两种南京两日自驾游最佳路线安排：路线一第一天：上午前往中山陵
，它是孙中山先生的陵墓，需提前网上购票；接着到附近的明孝陵 ，了解明朝历史 。中午在明孝陵附近品尝盐水鸭 、鸭血粉丝汤等特色美食。下午参观南京总统府
，了解近代中国历史；傍晚去夫子庙秦淮风光带，品尝小吃
、欣赏秦淮河美景 ，晚上可在附近继续品尝特色美食
。

路线规划 从天津出发
，选择凌晨一点左右出发，历时约14个小时可到达南京 ，其中可能会遇到堵车情况，预计堵车时间约为4个小时。建议提前规划好路线
，并预留足够的时间，以应对可能的交通延误 。在驾驶过程中 ，务必注意安全
，遵守交通规则，避免疲劳驾驶
。感到累时 ，应及时在服务区休息
，调整状态。

以下是不包含南京博物馆的南京两日自驾游最佳路线及住宿推荐：路线安排第一天：首站前往侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，感受历史的沉重 。接着到鸡鸣寺 ，聆听古刹钟声
。之后漫步明城墙
，体会历史厚重感。再去玄武湖，欣赏湖光山色 。

九华山风景区路线：从南京出发 ，沿绕城公路前行
，再经宁马高速，过马鞍山、芜湖 ，途经繁昌 、铜陵，从青阳的贵池出口下高速
，再经青泉岭、五溪，最后左转进入九华山风景区
。行程总计230公里。九华山汇聚了94座大小寺院 ，同时拥有众多自然奇观
，是自驾游的理想之地 。

经典线路：皖南川藏线经典一日游线路涵盖宁国
、储家滩、方塘 、板桥
、月亮湾等地
。两日游则建议第一天从南京出发，游览青龙湾、储家滩 、方塘乡；第二天前往桃岭
、月亮湾。餐饮安排：中午可在板桥或桃岭用餐 ，品尝当地特色美食 。

11个通商口岸有哪些

初期五口通商 1842年《南京条约》开放的五个口岸最广为人知：广州、厦门 、福州
、宁波、上海
，主要集中在东南沿海。 后续条约扩张 1858年《天津条约》和1860年《北京条约》进一步增开口岸，总数达11个
。

该通商口岸按开放的先后顺序排列如下：1842年 ，广州 、厦门
、福州、宁波 、上海是中英《南京条约》被迫开放的港口城市。1858年
，汉口、南京是在《天津条约》中被迫开放的港口城市 。1860年，天津是在《北京条约》中被迫开放的港口城市
。

该条约规定了十个新的通商口岸 ，它们分别是：牛庄
、登州、台南 、淡水
、潮州、琼州 、汉口
、九江、南京和镇江。这些口岸的开放为外国商人提供了更多的贸易机会
，并标志着外国势力在中国内地的进一步扩张 。

按开放的先后顺序排列的通商口岸是：1842，广州 、厦门
、福州、宁波 、上海是中英《南京条约》；1858 ，汉口
、南京是《天津条约》；1860，天津是《北京条约》；1895
，沙市、重庆 、苏州、杭州是《马关条约》
。

《天津条约》开放的通商口岸有：南京
、台南、九江 、镇江
、汉口、牛庄 、淡水
、登州、潮州 、琼州。这十个口岸都是长江沿岸的口岸，代表西方国家侵略更加深入 ，进一步侵犯了中国的主权
，加深了中国的半殖民地化程度 。《天津条约》的签订严重破坏了中国主权
。

南京11各区面积分别多少

秦淮区：面积为411平方公里，以夫子庙
、老门东等历史文化街区闻名 ，是南京古都风貌的核心承载区
，人口密度较高。鼓楼区：面积为518平方公里，涵盖南京大学、河海大学等高校 ，以及湖南路 、山西路等商业圈
，是南京市政治
、文化与教育中心之一 。

南京市11个区中，已明确面积数据的区包括江宁区、六合区 、玄武区、秦淮区和鼓楼区 ，其余区的面积暂未获取到详细信息
。江宁区：面积为15633平方千米（也有说法为1561km）。作为南京市面积最大的区
，江宁区位于南京市中南部，是南京重要的科教
、创新和产业基地 ，拥有丰富的自然资源和历史文化遗迹 。

面积：1067平方千米 常住人口：约42万人 邮政编码：211200 区政府地址：永阳街道 1 高淳区 面积：801平方千米 常住人口：约42万人 邮政编码：211300 区政府地址：淳溪街道 以上数据来源于百度百科-南京市行政区划。

南京市辖11个区，没有县
。具体如下：玄武区：是南京市中心城区之一
，位于玄武山南麓，区域面积80.97平方千米。秦淮区：地处南京城区南部 ，因秦淮河贯穿全境而得名
，区域面积411平方千米 。建邺区：位于南京市中部，是南京主城八区之一 ，区域面积80.87平方千米
。

南京是目前江苏唯一没有县和县级市的城市
，一共有11个区。面积最大的是江宁区，有1563平方公里 ，大约相当于两个昆山不到点的面积 。最小区是秦淮区
，面积仅49平方公里，和苏南一个镇面积相当
。可见南京区和区之间的大小是有很大不同的。

南京市下辖11个区 ，分别叫鼓楼区、玄武区 、建邺区
、秦淮区、栖霞区 、雨花台区
、浦口区、六合区 、江宁区
、溧水区、高淳区 。鼓楼区：作为南京市的一个重要区域
，鼓楼区承载着丰富的历史文化和现代都市的活力
。

南京地铁11号线最新消息南京地铁11号线线路图

号线一期工程2026年通车 南京地铁11号线一期工程，从浦洲路站至马骡圩站 ，全长约27公里，设地下站19座
，地上站1座，总投资229亿。该线路的建设起止年限为2021-2026年 ，2024年将继续投入资金开展土建施工 。

南京至滁河市域（郊）铁路：最新进展：续建南京至滁河市域（郊）铁路
，目前正在进行施工前期准备工作
。南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）：最新进展：截至2024年5月，3座车站及2个高架区间推进土建施工 ，其中1座车站完成围护结构。

南京地铁11号线一期工程南京铁道学院站已于2021年10月19日正式进入施工阶段
，标志着这条让江北人民苦等5年的地铁线路终于迎来了实质性的新进展 。根据施工计划，部分道路将进行封闭 ，封闭时间将持续至2023年10月底。

11号线一期 建设进展：18座车站已开工
，其中17座车站完成围护结构，12座车站完成主体结构
。15条盾构隧道始发 ，其中11条盾构隧道贯通。

南京地铁11号线预计2025年开始运营 。以下是关于南京地铁11号线的详细解线路概况 南京地铁11号线是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路
，一期工程位于长江北岸，串联了江北中心板块 、三桥创新板块和桥林制造板块 ，将江北新区重点建设地区有效联系起来
。

号线一期延期：南京地铁11号线一期原计划于2025年开通，但根据最新动态
，该线路已延期至2026年通车。这一调整显示了地铁建设的复杂性和对工程周期的精细把控 。其他地铁线路情况：虽然提到了11号线的延期，但并未明确提及南京其他5条地铁线路是否延期
。

南京地铁11条在建线路最新动态→

南京地铁11条在建线路最新动态：3号线三期：最新进展：截至2024年5月 ，2座车站均已开工
，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构 ，4条盾构隧道全部始发并贯通 。部分区段已开展轨道铺设施工及车站安装工程施工
。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）最新进展：车站已完成所有主体结构。8条盾构隧道始发
，其中2条盾构隧道贯通；高架区间正常推进，其中3座高架区间贯通 。 南京至滁河市域（郊）铁路 最新进展：正在进行施工前期准备工作 ，高架段已开展土建施工
。

南京地铁11条在建线路最新动态 截至2024年1月底
，南京地铁11条在建线路的动态如下： 3号线三期 建设进展：2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构 ，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构
，4条盾构隧道全部始发并贯通 。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

起止站点：起自马骡圩站，止于浦洲路站
。敷设路径：主要沿浦滨路
、万寿路、浦珠北路 、江山路敷设。线路长度：全长约27公里 。站点设置：全线共设置车站20座 ，除马骡圩站为高架站外，其余均为地下站
。投资与工期：工程总投资约2338亿元
，建设工期预计为5年。