5系变速箱(5系变速箱油)

2014款宝马5系变速箱是什么型号

1、【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机 ，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机 。

2 、动力系统2014款提供三种发动机选择：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型
，最大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型
。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱 。

3、宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外，变速箱的传动比进一步优化 ，相同转速下的发动机转速更低
，更有利于油耗表现
。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比 ，可实现11%的节约 。

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、车型：宝马5系变速箱型号：8HP45行驶里程：26万公里故障现象：该宝马5系车辆因听信“终身免维护 ”的说法
，从未对变速箱进行过保养，导致出现冲击、打滑 、异响等故障
。维修过程及发现：拆下油底壳：发现变速箱油已经由黄绿色变为棕褐色 ，说明变速箱油已经严重污染。

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、一方面
，官方推荐的更换周期是关键 。对于大多数搭载采埃孚（ZF）8速自动变速箱的宝马5系车型，官方推荐的变速箱油更换周期大致为每6万至10万公里 ，或者每4至6年进行一次更换
，以先到者为准
。因此，如果宝马5系的行驶里程已经达到了或超过了这一推荐周期 ，那么确实需要考虑更换变速箱油。

6、此外，2014款宝马5系525li豪华设计套装车型的动力系统表现优秀
，搭载的0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米 ，匹配8速手自一体变速箱
，动力输出平顺且高效 。这类车辆的操控性和驾驶感受也得到了不少车主的好评
。

宝马5系和奥迪a6哪个质量好

1 、发动机可靠性在4缸0T发动机方面，奥迪A6的发动机可靠性略胜一筹。尽管两款车都存在烧机油的问题 ，但新款A6已经改用8T发动机 。相比之下
，宝马的发动机虽然也有烧机油和漏油的问题，但总体来说 ，奥迪A6的发动机故障率要略低于宝马5系。

2
、宝马5系略胜奥迪A6
。以下是具体分析：动力性能 功率和扭矩：宝马5系在功率和扭矩方面比奥迪A6更为强劲
，这意味着宝马5系在加速和超车时能提供更为迅猛的动力输出。0-100KM加速时间：宝马5系的0-100KM加速时间为9S，比奥迪A6快1S ，进一步证明了其在动力性能上的优势 。

3、奥迪A6和宝马5系各有千秋
，具体选择需根据个人喜好和需求决定
。奥迪A6的优势：变速箱技术先进：奥迪A6采用了multitronic无级/手动一体式变速箱，实现了真正的无级变速 ，动力输出平顺，操控舒适
，且更节省燃油。

4 、总结两款车均为同级标杆，宝马5系在驾驶质感和隔音上略胜一筹 ，奥迪A6则以科技感和商务属性见长 。建议实地试驾对比
，结合预算和用车场景决策
。

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、宝马5系和奥迪A6各有优势，难以简单评判哪个更好 ，选择取决于个人需求和偏好。

宝马5系变速箱油需要换吗?有哪些养护建议?

一般建议每6万公里更换一次变速箱油
，并选择合适的油进行更换 。宝马5系使用ZF变速箱，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油
。其次 ，变速箱油的更换方法有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净
，换油量更多，因此建议使用循环机更换 。

综上所述 ，宝马5系在10几万公里时是否需要更换变速箱油
，需要根据车型年份、变速箱型号 、驾驶习惯
、环境因素以及变速箱油的状态来综合判断
。建议车主参考官方手册的建议，并结合自己的实际情况来灵活调整更换周期 ，同时定期检查变速箱油的状态，以确保变速箱的正常运行和延长车辆寿命。

宝马5系官方手册中提及变速箱油为免维护
，但建议在车辆行驶8万公里时考虑更换 。此建议基于车辆长期运行和性能保持的考虑。宝马5系装备了六速和八速变速箱，这两种变速箱所使用的油液有所不同 ，因此在更换时需特别注意
。六速变速箱油的更换周期建议遵循宝马官方指导
，确保使用适合变速箱类型的油液。

综上所述，宝马5系变速箱油一般建议在行驶2万公里左右进行更换 。这一建议旨在确保变速箱油的性能始终处于最佳状态 ，从而保障变速箱的正常运行和延长使用寿命
。车主应定期检查变速箱油的状态
，并在达到更换周期时及时进行更换。

530le变速箱的通病有哪些

宝马530le的变速箱可能存在一些问题 。比如顿挫感，在换挡过程中 ，车辆可能会出现较为明显的顿挫
，影响驾驶的平顺性
。还有可能出现换挡延迟的情况，导致动力输出不够及时。另外 ，部分车辆可能会有变速箱异响的问题
，在行驶过程中发出异常的声音 。 顿挫感方面，这是比较常见的一个问题
。

顿挫感明显是宝马530le变速箱较为常见的问题之一。在日常驾驶中 ，当车辆从低速加速到中速或者从中速再加速到高速时，换挡瞬间会有明显的顿挫 。这是因为变速箱内部的换挡逻辑或者液压控制系统出现了不协调
，导致动力传递不连续
。

Le变速箱的通病主要包括行驶异响和8AT变速箱飞轮故障。行驶异响：一些宝马530Le（G38）车主反映，混动变速箱在行驶过程中会出现异响的情况 。这种异响可能表现为金属摩擦声、敲击声或其他不规则的声音 ，对驾驶体验造成一定影响。异响的出现可能与变速箱内部的齿轮 、轴承或其他机械部件的磨损或损坏有关
。

宝马变速箱维修大概要多少钱,宝马自动变速箱维修案例

1、宝马变速箱维修的费用因具体故障
、车型、变速箱型号以及维修项目的不同而有所差异。一般来说
，宝马变速箱的维修费用可能从几千元到数万元不等 。以下是一个具体的宝马自动变速箱维修案例及分析，以供参考
。

2 、通常包括变速箱油的检查
、故障码的读取与分析等 ，费用相对较低
，一般在几百元至一千元不等。零部件更换费用：若故障由零部件损坏引起，如离合器、摩擦片 、行星架
、输入轴等 ，更换这些零部件的费用会相对较高 。具体费用取决于损坏零部件的数量和类型
，以及是否为原厂件或副厂件
。

3、宝马变速箱阀体维修费用通常在3000-8000元之间，具体价格受车型 、故障严重程度
、维修方式及配件选择等因素影响。以下为详细分析：车型与变速箱类型：不同系列宝马车型（如3系、5系 、7系等）采用的变速箱型号存在差异 ，阀体结构复杂度不同 。