cvt变速箱耐用吗(crv的cvt变速箱耐用吗)

CVT变速箱的故障率很高吗?

1、CVT变速箱的故障率很高吗？ 没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT
，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定，投诉量也比较多 ，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构
，为了提高CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构。

2 、CVT变速箱的故障率很高吗 没有证据表明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT ，但日产Jetec国产后的CVT质量不稳定
，主要原因是捷达柯CVT采用了所谓的二级变速箱结构，为了增加CVT的动态响应 ，采用了相对复杂的结构 。 导致出现加速异响
、挫折打滑等故障
，不能因为一家公司的产品不合格就彻底放弃CVT
。

3、其他零件：除钢带外，CVT变速箱的其他部件（如齿轮 、轴承等）耐用性较高 ，故障率较低。CVT变速箱大修费用钢带更换：以日产CVT变速箱为例
，若需拆解变速箱更换钢带，费用约为5000元 。此项目涉及核心部件更换 ，工艺复杂，成本较高
。

4
、CVT变速箱现在的耐用性比较高
，不太容易损坏，但具体还得看型号 ，大修一次价格比较昂贵。CVT变速箱的耐用性 在15年前
，CVT变速器的耐用性确实比较差，容易损坏 。但是随着这几年技术的迭代 ，CVT变速箱的技术已经得到了显著提升
，耐用性也随之提高，现在已不太容易损坏了
。

5、核心部件的局限性：CVT变速箱的钢带是易损件 ，因其无法承受过大扭矩且耐用性较低。多数CVT变速箱在行驶8万公里后需更换钢带
，否则可能断裂 。除钢带外，其他零件（如锥轮 、液压系统）的耐用性较高 ，故障率较低
。

CVT变速箱的故障率很高吗

CVT变速箱的故障率很高吗？ 没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT
，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定，投诉量也比较多 ，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构，为了提高CVT的动态响应
，采用了相对复杂的结构。

CVT变速箱的故障率很高吗 没有证据表明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，但日产Jetec国产后的CVT质量不稳定 ，主要原因是捷达柯CVT采用了所谓的二级变速箱结构
，为了增加CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构 。 导致出现加速异响
、挫折打滑等故障 ，不能因为一家公司的产品不合格就彻底放弃CVT。

CVT变速箱现在不太容易损坏
，但耐用性因具体型号而异；CVT变速箱大修费用根据维修项目不同，价格在5000元至8000元不等
。具体如下：CVT变速箱的耐用性整体情况：目前CVT变速箱的耐用性较高 ，与15年前相比
，技术迭代显著提升了其可靠性，日常使用中不易出现严重故障。

AT
、CVT、DCT变速箱各优缺点

1 、换挡速度慢 ，影响驾驶体验 。适合人群：不想开手动挡
，但又无法负担自动挡价格的消费者
。推荐：综合考虑各种变速箱的优劣势，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG） ，尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。

2
、换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快
，提高了驾驶的响应性 。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低
。成本低：DCT变速箱的结构成本相对较低 ，且专利保护不多
，因此被广泛应用于德系和国产车型中。

3、优点：平顺省油，通过连续可变的传动比实现无级变速 ，提高燃油经济性；成本亲民
，制造成本相对较低；结构简单，易于维护和保养 。缺点：动力响应可能较慢 ，缺乏瞬间的加速感；驾驶乐趣相对不足
，对于追求操控性能的用户来说可能不够满足；耐用性方面存在争议，部分用户反映其使用寿命较短
。