【cvt变速箱车型,cvt变速箱车型大全】

丰田哪款车变速箱有起步齿轮

款8L卡罗拉自动挡车型搭载的K311变速箱确实配备了起步齿轮 。以下是具体分析：变速箱类型与起步齿轮的关系该车型使用的K311属于爱信CVT变速箱（部分资料标注为K313，实为同系列衍生型号）
。CVT变速箱虽以钢带传动为主 ，但丰田在这一代设计中加入了物理起步齿轮
，专门用于车辆静止到低速阶段的扭矩传递。

丰田旗下荣放 、亚洲狮
、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达 、凯美瑞、锋兰达
、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮 。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT。

丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的
。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器。起步齿轮在变速箱中起着关键作用 。它能在车辆起步时，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮 ，实现顺畅的启动过程
。有了起步齿轮，可以有效减少起步时的顿挫感
，让车辆起步更加平稳线性。

以卡罗拉锐放0L车型为例，该车型就采用了带起步齿轮的CVT变速箱 。这一配置使得卡罗拉锐放在起步时能够迅速响应油门踏板的输入 ，实现强劲有力的加速
，同时保证了行驶的平稳性和舒适性
。综上所述，2021款及之后采用TNGA架构的丰田卡罗拉的部分车型 ，其CVT变速箱是带起步齿轮的。

使用国产cvt变速箱有哪些车

在国产cvt变速箱车型中
，有几款表现尤为突出，包括东风风行景逸S50、鲍鲲d50 、东南v5菱智
、奇瑞e5以及瑞祺g3等 。以奇瑞e5的2014款8LCVT优悦车型为例 ，其车身尺寸长4580mm、宽1760mm 、高1483mm
，轴距为2600mm，采用三厢结构
。

通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽
、NVH设计优秀、传动效率高 。车型指导价159万至159万 ，百公里油耗9L
。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动。E-CVT内含发电机 、驱动用电机和动力分离装置
，结构简洁，动力性能好 ，模式切换无缝 。

东风汽车旗下有多款搭载CVT变速箱的车型，比如东风日产轩逸等。东风日产轩逸 特点：轩逸是东风日产的经典车型
，其CVT版本在市场上销量表现出色
。它的CVT变速箱能提供平顺的动力输出，驾驶感受舒适 ，在燃油经济性方面也有不错的表现。车辆内饰设计温馨
，空间宽敞，座椅舒适 ，是家用轿车的热门选择 。

目前
，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达
、天籁和轩逸
。以骐达2021款6LCVT酷动版为例，这是一款由东风日产推出的紧凑型车 ，车身尺寸长宽高分别为4393mm、1766mm 、1539mm。它搭载了6L自然吸气发动机
，最大功率达到90kw，并匹配了CVT无级变速箱 。

国内汽车使用CVT变速器的 ，那很多了
，我给你举列几个：三菱翼神 比亚迪 G3 逍客 普力马 奇骏 比亚迪 S8 比亚迪 F6 海马欢动 力帆620 天籁 V3菱悦 帝豪EC7系 奥迪A4L 卡罗拉 海马福美来 长城腾翼C30 奥迪A6L 海马3 等等，你可以登陆汽车相关网站查询一下
。

丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

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、丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀 ，是兼顾耐用性与经济性的可靠选择。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里，实际使用中
，若规范驾驶和保养，可稳定运行30万公里以上 。像丰田RAV卡罗拉等车型搭载的此款变速箱 ，车主反馈行驶17 - 26万公里后性能依旧稳定
，在网约车高频使用场景下，其可靠性也较为突出
。

2、丰田10速cvt变速箱 ，你值得拥有！ 谈到市面上常见的车型
，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。 它的优势可不少！起步加速快 ，性能稳定高
，变速比范围更广，手动模式一档可固定 。

3 、丰田的CVT模拟10速变速箱是一款非常优秀的变速箱 ，其反应速度非常出色
。虽然CVT无级变速器曾被诟病传动效率低
，容易在起步时出现打滑钢带的现象，但丰田与爱信联合研发的Direct-Shift CVT变速器通过采用虚拟档位和起步档位直驱的方式 ，成功解决了这个问题。